プラグインハイブリッド車の罠とEVシフト遅れ｜株価への影響
ニュースの要約中国のEV大手・比亜迪（BYD）が2025年末に日本市場でプラグインハイブリッド車（PHV）を発売。 BYDはEV市場の減速を受けてPHVに注力し、世界的に販売を拡大中。 PHVは航続距離の長さと導入コストの低さが強み。 日本のハイブリッド車（HV）市場にも影響
PHV
5BYD、日本市場にPHV投入でEVと共に開拓｜株価への影響
ニュースの要約中国の比亜迪（BYD）が2025年末を目処に乗用車のプラグインハイブリッド車（PHV）を日本に導入。EVとPHVの両方で日本市場を開拓。2027年までにEVとPHVで7〜8モデルを展開予定。商用車向けには2026年以降にEVトラックを導入予定。日本市場では充電インフラの
中国BYD躍進の真因は“EVではない”衝撃｜株価への影響
ニュースの要約BYDが2024年にテスラの崩しに成功する可能性が高まっている。EV市場では依然としてテスラがリードしているが、BYDの成長はPHVモデルによるところが大きい。PHVが消費者の現実的な選択肢として受け入れられつつある。中国市場での成功がBYDの販売に寄与している。2024
BYD、24年販売427万台でホンダ・日産超える見込み｜株価への影響
ニュースの要約中国自動車大手比亜迪（BYD）が2024年の世界販売台数を発表。販売台数は前年比41.3％増の427万台で、ホンダや日産を上回る。電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の売上が急増。世界の自動車市場でEVシフトが進行中。ホンダと日産が経営統合に向けた協議
豊田章男会長の全方位戦略が正しかった理由｜株価への影響
ニュースの要約中国のEV・PHVメーカーBYDが部品価格の引き下げを要請。中国の自動車市場で価格競争が激化、企業の利益減少。日本や欧米メーカーも競争に巻き込まれ、中国市場での戦略が重要に。中国政府が地場自動車メーカーに対する支援を強化。消費者の節約志向が高まり、低価格のEVへの需要が