関越道渋滞解消に一歩！最大のボトルネックに付加車線が部分完成｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO東日本が、関越道での「付加車線」運用開始を発表。運用開始は2024年3月下旬、高坂SAの前後で実施。車線増設により、渋滞緩和が期待される。これまでに8か所で計13.4kmの付加車線が開通済み。今後も工事を続け、さらなる渋滞改善を目指す。ニュースの概要NEX
NEXCO東日本
8箱崎JCTの信号機消失！どっちに走る？｜株価への影響
ニュースの要約首都高速道路の箱崎ロータリーに設置されていた信号機が2024年12月に撤去される。この信号機は1980年から設置され、交通安全のために重要な役割を果たしていた。撤去理由は周辺の交通量減少とされている。撤去後は一時停止の標識と停止線が新設され、新たな交通流が構築されることと
京葉道路の限界！成田空港アクセスの未来は？｜株価への影響
ニュースの要約成田空港の発着容量を現状の30万回から50万回に拡大予定。東京都心と成田空港を結ぶ高速道路網の整備が検討されている。新湾岸道路計画や圏央道、北千葉道路の建設が期待されている。成田空港の混雑解消と交通利便性向上が図られる見込み。国も環境整備を進める意向を示している。ニ
北千葉道路、成田最短路計画が始動！｜株価への影響
ニュースの要約千葉県の市川市と成田市を結ぶ「北千葉道路」が計画。延長は約43kmで、外環道と成田空港を接続する重要な道路。西側の「市川・松戸」区間の説明会が近く開催予定。事業計画では4車線の一般道と有料の専用道を整備予定。高度な技術を要するトンネル工事が計画されている。ニュースの
新たな深夜割引システム延期 理由は不安定な新料金制度｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO3社が新しい深夜割引制度の導入を2025年夏に延期。延期の理由は、システム整備に想定以上の時間がかかっているため。現行制度では違法駐車や労働環境の問題が指摘されている。新制度は、両方の課題を解決することを目的としている。データ処理の仕様の違いが延期の要因となっ
深夜割引見直し延期！理由と制度の変化は？｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が深夜割引の見直しを発表。 運用開始は2024年度末から2025年7月頃に延期された。 深夜割引の見直しは利用者の負担増につながる可能性がある。 これにより高速道路利用率や関連企業の売上に影響が出る懸念がある。
横浜町田近くに新IC設置計画！遊園地直結の大規模再開発｜株価への影響
ニュースの要約横浜市内の東名高速に新たなインターチェンジ（IC）の設置が検討されている。新ICの設置により交通の便が改善され、アクセスが向上する見込み。地元経済の活性化に寄与する可能性がある。計画の進行状況や具体的な影響についても報じられている。新IC設置には地元住民の協力が必要で、
トイレ行きたいのですが… 高速の謎バス停ルールは？｜株価への影響
ニュースの要約高速道路のバス停で一般車両が停車している光景が見られる一般市民が待ち合わせのためにバス停を利用交通違反に該当するかどうか議論が存在高速道路の交通ルールの認知不足が問題視されている今後の対策や規制強化についての議論が必要ニュースの概要最近、高速道路のバス停に一般車両