NEXCO中日本

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• 2025.04.12
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ETC障害による92万件未払い、無視は不正通行に｜株価への影響

ニュースの要約NEXCO中日本のETCシステムが37時間30分ダウン。料金所の開閉バーを開放し、通行を容認。利用者による後日清算手続きは約2万4000台にとどまる。システム障害の背景には新システムの改修がある。NEXCO中日本は利用者にお支払いをお願いする姿勢を示す。ニュースの概要

• 2025.04.08
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ETC障害続く 東名・中央道で通過呼びかけ｜株価への影響

ニュースの要約NEXCO中日本エリア内のETCに不具合が発生。2025年4月6日0時30分頃から東名、新東名、中央道で障害が広がった。影響範囲は東京から三重までの8都県に及ぶ。一部料金所は有人対応になり、混雑を避けるために柔軟な対応をした。不具合の原因は未特定で、渋滞の情報に注意が必

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• 2025.01.03
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新たな深夜割引システム延期 理由は不安定な新料金制度｜株価への影響

ニュースの要約NEXCO3社が新しい深夜割引制度の導入を2025年夏に延期。延期の理由は、システム整備に想定以上の時間がかかっているため。現行制度では違法駐車や労働環境の問題が指摘されている。新制度は、両方の課題を解決することを目的としている。データ処理の仕様の違いが延期の要因となっ

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• 2025.01.02
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NEXCO3社、高速深夜割引見直し延期を発表｜株価への影響

ニュースの要約NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が高速道路の深夜割引見直しを延期した当初予定の春から、具体的な実施日は未定に深夜割引は、業界に多大な影響を及ぼす施策として注目されていた遅延の理由は利用者の反応を踏まえた検討が必要との判断これにより、通行料金や利用客の

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• 2024.12.31
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深夜割引見直し延期！理由と制度の変化は？｜株価への影響

ニュースの要約NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本が深夜割引の見直しを発表。 運用開始は2024年度末から2025年7月頃に延期された。 深夜割引の見直しは利用者の負担増につながる可能性がある。 これにより高速道路利用率や関連企業の売上に影響が出る懸念がある。