いにしえまほろばJR西日本、特急増発の理由｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が2025年大阪・関西万博に向けて特急列車の運行を増発。 大阪―奈良間の特急「まほろば」を土休日に1日2往復増発。 京都―奈良間で特急「いにしへ」を4、5月の一部土休日に運転予定。 嵯峨野線では春休みに特急を嵯峨嵐山駅に臨時停車。 万博期間中の混雑
JR西日本
126隣駅まで100円！大阪私鉄運賃の謎とは？｜株価への影響
ニュースの要約北大阪急行電鉄（北急）が大阪府北部の江坂駅と箕面萱野駅を結ぶミニ鉄道。8.4kmの路線で、江坂駅は大阪メトロ御堂筋線と相互直通運転。新設の箕面萱野駅では初めの乗降客数見込みを超える利用実績。北急は「日本一安い初乗り運賃」が魅力で、運賃は他社と比較して格安。創業は1970年
USJ購入で万博入場券10％引き、幹部両方楽しんで｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が2025年に開催される予定。ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）のチケット購入者に万博入場券を10%引きで販売。割引券はUSJの公式ウェブサイトを通じて提供される。目的はUSJと万博の同時訪問を促進し、若年層の来場者を増やすこと。万博の前に旅行計画を
中国の時速400km高速列車、運行路線は？｜株価への影響
ニュースの要約中国で新たな高速車両「CR450」が登場。 営業運転速度で時速400kmを目指す設計。 中国中車と中国国鉄の共同開発。 高速鉄道技術の進化を象徴するとの評価。 JR東日本の「ALFA-X」と比較されている。 ニュースの概要中国で2024年末に営業運転
大阪万博、困難続きで入場券不振と海外パビリオン不足｜株価への影響
ニュースの要約4月13日開幕の大阪・関西万博に関連する入場券販売が低迷。吉村知事が石破首相と面会し、入場券購入手続きの簡略化を要請予定。事前予約が煩雑で、目標の1400万枚に対し767万枚にとどまる。売上の低迷が赤字収支のリスクを高めている。吉村知事の行動は、過去の発言との整合性が問
見納め間近？まだまだ活躍する春の鉄道車両3選｜株価への影響
ニュースの要約JR東海が「ドクターイエロー」923形0番代の引退を発表。引退は2025年1月になる。JR西日本が保有する923形3000番代（T5編成）は引き続き使用される。検査機能はN700Sに置き換える方針。2027年には「ドクターイエロー」が完全に引退する予定。ニュースの概要
千里ニュータウンが限界化しない理由｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が4月13日から開催される。万博の玄関口「夢洲駅」が1月19日に開業。前回の1970年大阪万博でも新駅が開業された。大規模ニュータウン「千里ニュータウン」と北大阪急行電鉄について言及。鉄道の発展が地域発展に寄与する可能性が示唆される。ニュースの概要2
昭和の夜行鈍行復活の3つの理由とエコの未来｜株価への影響
ニュースの要約夜行列車は、かつて多くの人に愛用されていたが、新幹線や格安航空の普及により存在感が薄れている。 夜行鈍行列車は、経済的で効率的な移動手段としての可能性がある。 昭和時代には、例として京阪間の「山陰」が長距離移動に利用されていた。 現代でも、経済合理性や社会的課題
阪神電鉄のスピード違反、驚きの理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約阪神電気鉄道が120周年を迎える。開業は1905年4月12日、鉄道ではなく軌道としてスタート。大阪〜神戸間の輸送需要に応じて民間が参入。摂津電気鉄道と坂神電気鉄道の統合により阪神電気鉄道が設立。現在、特急列車として運行される。ニュースの概要阪神電気鉄道は、1905
北陸新幹線小浜ルート批判の理由と背景｜株価への影響
ニュースの要約敦賀以西の北陸新幹線延伸計画が議論を呼んでいる。京都仏教会が小浜ルートに対し、「千年の愚行」と批判。自然を敬う仏教的価値観からの異議申し立てがテーマ。発展モデルと自然観の対立が浮き彫りにされている。地域活性化の観点からも様々な視点が求められている。ニュースの概要北陸