東海道新幹線、自由席2両化で指定席増加へ賛否両論｜株価への影響
ニュースの要約2025年春に東海道・山陽新幹線「のぞみ」のダイヤ改正が計画されている。現在の自由席が2号車と3号車から1号車と2号車に減少する見通し。自由席ユーザーと指定席ユーザーの意見が二分。JR東海が指定席の利用実態を考慮している。将来的に「のぞみ」は全車両指定席になる可能性も示
JR東海
6上京民驚愕！東京は15両編成が普通の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道における列車の編成について説明。新幹線では東海道新幹線のN700系列が最長で16両編成。在来線でも併結列車があり、長い編成が見られる。線形や騒音対策が編成長に影響を与える要因。スマートフォンやモバイルアプリの利用も推奨されているが、鉄道の物理的特性との関係が強
鉄道の使命は利益だけではない？ 英国再国有化が示す限界｜株価への影響
ニュースの要約英国が鉄道の国有化を進める動き。すでにいくつかの路線は国の管理下に戻されている。法案が下院を通過し、上院で審議中。国有企業グレート・ブリティッシュ・レイルウェイズが運行を引き継ぐ予定。総じて、30年の民営化の限界を示唆。ニュースの概要英国における鉄道の国有化の動き
新・青春18きっぷの改悪疑惑と移動の実価｜株価への影響
ニュースの要約JR各社が「青春18きっぷ」のサービスをリニューアル。連続した5日間（1万2050円）および3日間（1万円）のきっぷを販売。単独使用の制限がかかり、複数人での利用ができなくなる。北海道新幹線の適用区間が変更。自動改札が利用可能になるが、従来の利便性が低下するとの声が多い
地域密着崩壊？JRダイヤ改正で進む減便と無人化｜株価への影響
ニュースの要約JR各社の決算発表が10月末に行われる。「線区別」の利用状況が公開されるようになり、経営戦略に影響を与えている。地域密着型の経営が提唱される一方、ローカル線の利用者減少が進行している。利用者減少の主な要因には少子化や人口減少があるが、それだけでは説明できない側面も存在。
日本一短い地下鉄誕生の理由とは？幻の延伸計画｜株価への影響
ニュースの要約日本には「1駅で終点」という鉄道路線がいくつか存在富山地方鉄道富山駅南北接続線や名古屋市営地下鉄上飯田線が例上飯田線は名古屋市営地下鉄平安通駅と上飯田駅を結ぶ路線でわずか0.8km上飯田駅の孤立化と交通の改善を目的に地下鉄7号線の構想が進められた近年の鉄道空白地帯の解消