JR東日本

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  • ビジネス・企業

万博トイレの批判続出衛生観念ゼロ?吉村知事の苦悩|株価への影響

ニュースの要約大阪万博のトイレに不満の声が集まる。子ども用トイレは仕切りが無く、プライバシーの問題が発生。男性用小便器の設計にも批判が寄せられる。利用者からは「使いにくい」との意見が多数。経済誌の専門家が問題の背景を解説。ニュースの概要2025年に開催予定の大阪万博に関して、多

  • ビジネス・企業

JR東日本6000億円の高輪ゲートウェイシティ全容解明|株価への影響

ニュースの要約日本の鉄道業界が「新時代」を迎え、大改革を進行中。JR東日本が中心となり、100年先を見据えた改革を実施。山手線の高輪ゲートウェイ駅で複合施設「高輪ゲートウェイシティ」の開発を計画。総事業費は約6000億円。最先端の運行システム導入やワンマン運転などで人手不足解消を目指

  • 社会・地域

産交バス運転士、障害者に暴言! 公共交通の問題とは?|株価への影響

ニュースの要約熊本県荒尾市で産交バスのドライバーが高齢障がい者に暴言。「ただ(=無料)だから乗っている」との発言が波紋を呼ぶ。公共交通の役割と価値の再定義の必要性が提起されている。報道は西日本新聞で、2025年4月13日に公開された。暴言は個人の問題だけでなく、公共交通の社会的機能に関

  • インフラ・交通

春日部と豊洲直通へ!東武線が臨海部へ乗り入れ|株価への影響

ニュースの要約東京メトロと東武鉄道が有楽町線の延伸に関する基本合意を発表。2030年代半ばに「豊住線」が開業予定(豊洲~住吉間)。半蔵門線を経由し、相互直通運転が実施される。所要時間が短縮され、乗換え回数が減少することが予想される。交通利便性の向上により、沿線地域の発展や新たな鉄道需

  • ビジネス・企業

中央線グリーン車、値下げ否定し混雑緩和を強調|株価への影響

ニュースの要約JR東日本の八王子支社長が記者会見を開いた中央線快速のグリーン車有料運行について乗客が少ないとの指摘支社長は混雑緩和の視点から値下げを否定他の運行状況に影響が出る可能性を示唆最近の利用状況や競合他社の動向も考慮されているニュースの概要JR東日本八王子支社の氏森毅支社

  • インフラ・交通

東急田園都市線5000系の安定感と歴史|株価への影響

ニュースの要約東急電鉄の田園都市線が渋谷と中央林間を結ぶ重要な路線として高いブランド力を持つ。コロナ禍前は首都圏でも混雑路線の一つとして知られていた。最新の標準車両「5000系」が導入され、車両に細かな違いがある。東京メトロ半蔵門線への直通運転で利便性が高まり、表参道や大手町へもアクセス

  • ビジネス・企業

次期新幹線E10系、30年代初頭にインド高速鉄道と同時採用|株価への影響

ニュースの要約インドでの新幹線方式の高速鉄道にJR東日本のE10系が採用決定。運行開始は2030年代初頭を見込む。E10系はインドでも一部現地生産予定。インド側が抱える事業費の見通しを受け、新たな円借款の創設を考慮。モディ首相の来日時に正式決定が予想される。ニュースの概要インド

  • ビジネス・企業

3300億円投資の東京ディズニークルーズ、選ばれた理由とは|株価への影響

ニュースの要約オリエンタルランドがクルーズ事業に本格参入発表。就航は2028年度を目指し、投資額は約3,300億円。投資額は東京ディズニーシーの「ファンタジースプリングス」と同程度。クルーズ事業の利用増加が予想されており、周辺都市への影響にも期待。発着拠点に選ばれた場所の選定理由も注

  • 経済・金融

電通依存の万博、吉本も離れ地方博化の懸念|株価への影響

ニュースの要約大阪・関西万博が4月13日に開幕。約160カ国が参加し、184日間の国際イベントとして開催。準備段階で会場建設費の増大や工事の遅れ、前売り券販売不振が問題に。テストランでは参加者から賛否両論の声が上がる。前売り券は目標の6割しか販売されておらず、世論調査では高い不人気が

  • テクノロジー・イノベーション

時速1200キロでソウル~釜山20分、ハイパーチューブ開発開始|株価への影響

ニュースの要約韓国で超高速陸上交通「ハイパーチューブ」の主要技術開発が始まる。ハイパーチューブは、真空チューブ内で磁気浮上・推進技術を用いて、時速1200キロを超えた移動を可能にする。ソウルから釜山までの移動時間が約20分に短縮される見込み。環境に優しく、気象の影響も受けにくいとされる