オリエンタルランドが賃上げ6％決定｜株価への影響
ニュースの要約オリエンタルランドが従業員の賃金を4月1日から約6％引き上げると発表。対象は約2万6600人のパート・アルバイトを含む全従業員。キャストの基本時給は一律70円増加し、時給は1320～1670円に。社員の初任給も1万7000円引き上げられ、大卒・大学院卒は月27万2000円に
JR東日本
194オリエンタルランドが賃上げ6％決定｜株価への影響
ニュースの要約オリエンタルランドが従業員の賃金を4月1日から約6％引き上げると発表。対象は約2万6600人のパート・アルバイトを含む全従業員。キャストの基本時給は一律70円増加し、時給は1320～1670円に。社員の初任給も1万7000円引き上げられ、大卒・大学院卒は月27万2000円に
中国製新車と自国車、ジャカルタでの日本車の行方｜株価への影響
ニュースの要約インドネシアのジャカルタの都市交通を担うKCIコミューターラインの運行状況が報告された。 日本から譲渡された中古電車が主要な車両として活躍している。 スカルノ・ハッタ空港線を除く路線で使用されているのは主にJR東日本205系、東京メトロ6000系。 譲渡された車
エスカレーター両側立ちの是非とは？片側立ちの街が導いた結論｜株価への影響
ニュースの要約エスカレーターでの「両側立ち」が推奨されている。東京は「左立ち・右空け」、大阪は「右立ち・左空け」が定着。「片側開け」により乗れる人数が減少し、混雑を招く。埼玉県や名古屋市は条例でエスカレーター歩行を禁止。AIによる監視システムの導入も進行中。ニュースの概要最近、
関越道渋滞解消に一歩！最大のボトルネックに付加車線が部分完成｜株価への影響
ニュースの要約NEXCO東日本が、関越道での「付加車線」運用開始を発表。運用開始は2024年3月下旬、高坂SAの前後で実施。車線増設により、渋滞緩和が期待される。これまでに8か所で計13.4kmの付加車線が開通済み。今後も工事を続け、さらなる渋滞改善を目指す。ニュースの概要NEX
赤字ローカル線問題、現実的解決策は何か？｜株価への影響
ニュースの要約地方の鉄道網が縮小している問題が話題に。ネット上で「赤字路線は廃止すべき」との意見が増加。鉄道会社は営利企業であるため、採算が取れなければ撤退が当然との意見。しかし、赤字路線の廃止には地域社会への影響が伴う。地域全体の仕組みを考慮した議論が必要とされている。ニュース
信号なし横断歩道でのお辞儀は必要か？｜株価への影響
ニュースの要約信号機のない横断歩道での歩行者のマナーについての議論がある。歩行者がドライバーにお辞儀や会釈をするかどうかが問題に。「お礼は不要」という意見もあれば、「感謝を示すべき」という意見も存在。この文化は日本特有の交通文化を反映していると考えられる。交通法規や心理的要因、国際比
JRから鉄道を取り戻すべきか？コロナで浮き彫りの民営化問題｜株価への影響
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
なぜ欧米旅行者は福岡から日本旅行開始？｜株価への影響
ニュースの要約2024年にはインバウンド客数と消費金額が過去最大を記録。東京、大阪、京都、広島などが観光客に人気。欧米系の観光客は福岡を起点にすることが多い。福岡の観光地や食文化が外国人に受け入れられている。タクシー運転手の経験を元に外国人旅行者の動向が報告されている。ニュースの
特急並みのスピード！急行が37駅を爆速で通過｜株価への影響
ニュースの要約青い森鉄道が2025年3月9日から11日にかけて臨時急行「エコー703」を運行。これは昭和46年に運行された臨時急行「エコーあおもり」をイメージした列車。青森駅から盛岡駅間を203.9kmで最速2時間28分で結ぶ。車両はセミクロスシートの703系を使用。乗車にはネット予