赤字ローカル線問題、現実的解決策は何か？｜株価への影響
ニュースの要約地方の鉄道網が縮小している問題が話題に。ネット上で「赤字路線は廃止すべき」との意見が増加。鉄道会社は営利企業であるため、採算が取れなければ撤退が当然との意見。しかし、赤字路線の廃止には地域社会への影響が伴う。地域全体の仕組みを考慮した議論が必要とされている。ニュース
JR東日本
279信号なし横断歩道でのお辞儀は必要か？｜株価への影響
ニュースの要約信号機のない横断歩道での歩行者のマナーについての議論がある。歩行者がドライバーにお辞儀や会釈をするかどうかが問題に。「お礼は不要」という意見もあれば、「感謝を示すべき」という意見も存在。この文化は日本特有の交通文化を反映していると考えられる。交通法規や心理的要因、国際比
JRから鉄道を取り戻すべきか？コロナで浮き彫りの民営化問題｜株価への影響
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
なぜ欧米旅行者は福岡から日本旅行開始？｜株価への影響
ニュースの要約2024年にはインバウンド客数と消費金額が過去最大を記録。東京、大阪、京都、広島などが観光客に人気。欧米系の観光客は福岡を起点にすることが多い。福岡の観光地や食文化が外国人に受け入れられている。タクシー運転手の経験を元に外国人旅行者の動向が報告されている。ニュースの
特急並みのスピード！急行が37駅を爆速で通過｜株価への影響
ニュースの要約青い森鉄道が2025年3月9日から11日にかけて臨時急行「エコー703」を運行。これは昭和46年に運行された臨時急行「エコーあおもり」をイメージした列車。青森駅から盛岡駅間を203.9kmで最速2時間28分で結ぶ。車両はセミクロスシートの703系を使用。乗車にはネット予
特急列車VS高速バス、東京‐安房鴨川どっちが早い？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本の特急「わかしお」と高速バス「アクシー」が東京～安房鴨川間で競合。特急「わかしお」は現在、運行本数と速度が縮小傾向にある。高速バス「アクシー」は運行本数が多く、料金も安価。競合区間における両者の利用者獲得争いが注目される。「アクシー」はショートカットルートを有
東北本線の不通解消！快速新設で気動車運行｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年4月25日に奥羽本線新庄～院内間の運転再開を発表この区間は2024年の大雨で26カ所に被害を受け運転停止新しい運行形態として電化区間を非電化区間に変更電気式気動車GV-E400系とキハ110系を新規投入早期復旧が可能になるとJR東日本が説明ニュ
本物の鉄道愛とは？ 鉄道オタクの見分け方6つ｜株価への影響
ニュースの要約鉄道オタクは日本で広く受け入れられた趣味。経済や都市計画と関連付けて語る鉄道オタクも存在。鉄道趣味に対する印象が未熟な者によって悪化することがある。鉄道オタクの成熟度を知識量だけで評価できない。鉄道趣味の在り方を考察する内容となっている。ニュースの概要最近の日本で
JR東日本週末パス廃止の理由とは？20年以上の歴史に幕｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が「週末パス」の販売を2025年2月19日に終了することを発表。 「週末パス」は土日利用の乗り放題きっぷで、2013年から販売されていた。 他の私鉄14社の路線も利用可能。 廃止の理由は利用実績の減少とIT商品のシフト。 「週末パス」を利用すると通
大阪万博、巨額公費投入も盛り上がり欠如｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が2025年4月13日に開幕。万博のシンボル、高さ12〜20メートルの「大屋根リング」が建設中。330億円の建設費用、批判も受けている。前売り入場券の販売状況は目標の約半分にとどまる。経済波及効果は2兆〜3兆円と予測されている。ニュースの概要大阪・関