JR北海道

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日本最東端の駅 廃止理由とは?超閑散駅の真相|株価への影響

ニュースの要約JR北海道が2025年3月14日に東根室駅を廃止することを発表運行ダイヤ改正により、他の数駅も営業終了廃止理由は利用者の少なさ根室本線が日本最東端を走る鉄道であることを説明鉄道の利用状況や風景が詳しく描写されているニュースの概要JR北海道は2025年3月14日に、

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北海道の駅、宗谷本線と根室本線で廃止続出|株価への影響

ニュースの要約JR北海道が2025年3月に5つの駅を廃止予定。2016年から10年連続で駅廃止が発生。2000年以降で180駅が廃止され、慢性的な赤字が大きな要因。特に利用者が極端に少ない駅が見直されている。宗谷本線と根室本線では多くの駅が廃止対象。ニュースの概要JR北海道は、

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JR東海批判元国交相のSNS炎上!160円炭酸水の発言の是非|株価への影響

ニュースの要約元国土交通相の赤羽一嘉議員が新幹線の車内販売について批判。価格が通常の「1.5倍以上」であることに不満を示す。批判内容がネット上で話題になり、多くの反応を呼ぶ。新幹線の車内販売の価格設定について問いかける記事も出現。サービスの合理性やビジネスモデルについての議論が展開さ

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JR北海道、最東端の東根室駅が廃駅に|株価への影響

ニュースの要約JR北海道が来春のダイヤ改定計画を発表日本最東端の無人駅「東根室」を含む5つの駅が廃止される廃止となる駅は乗降客が少ないための決定特急列車の運用見直しと時間短縮が行われる高速バスへの競争対策として停車駅を減少ニュースの概要JR北海道は2024年3月15日より実施さ

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今年夏の豪雨でJR石勝線寸断、代行輸送なしの原因|株価への影響

ニュースの要約2024年8月31日、北海道で豪雨が発生。JR北海道の石勝線で土砂流入や路盤の崩壊が起きた。特急列車や貨物列車が4日間運休。鉄道廃線の進行が交通と物流の脆弱性を露呈。一部区間の寸断が広範な影響を及ぼす懸念。ニュースの概要2024年8月31日、北海道を襲った豪雨がJ

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青春18きっぷ新ルールに不満続出|株価への影響

ニュースの要約JRグループが「青春18きっぷ」の冬版を2024年11月26日に発売。利用期間は2024年12月10日から2025年1月10日まで。新たに利用ルールが変更され、「バラ使い」が廃止された。5日間か3日間の連続使用のみ可能。利用者からの批判の声が上がっている。ニュースの

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青春18きっぷに疑問?リニューアルで他きっぷ優位も|株価への影響

ニュースの要約冬にリニューアルする「青春18きっぷ」の内容が発表。自動改札の利用が可能になり、北海道新幹線の利用区間が拡大。5日間用のほかに3日間用も設定される。有効期間が連続する5日間または3日間に制限される。複数人での利用ができなくなるなど、利便性が低下。ニュースの概要「青春