JR東日本が夜行特急復活の理由とは?|株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年6月10日に新たな夜行特急列車の運行を発表。E657系電車を改造し、個室タイプを導入予定。ビジネスパーソン向けにテレワークが可能なシートなどを設置。4人用個室やプレミアムグリーン車も計画中。夜行列車は観光需要の高い時期に限定して運行する方針。ニ
ニュースの要約JR東日本が2025年6月10日に新たな夜行特急列車の運行を発表。E657系電車を改造し、個室タイプを導入予定。ビジネスパーソン向けにテレワークが可能なシートなどを設置。4人用個室やプレミアムグリーン車も計画中。夜行列車は観光需要の高い時期に限定して運行する方針。ニ
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀以西延伸に関する議論が続いている。石川県の国会議員が米原ルートの優位性を主張。福井県知事は小浜・京都ルートの推進を再確認。各ルートの事業費や利便性に関する比較が行われている。地元自治体や政治家の意向が事業の進展に影響を与える可能性がある。ニュースの概
ニュースの要約中国外務省が日本へのジャイアントパンダの貸与に前向きな姿勢を表明。日中友好議員連盟が新規貸与を要請。パンダが日本国民に愛されていることを強調。両国間のパンダに関する協力が深まる期待。上野動物園のパンダ返還期限が近づいており、パンダが国内ゼロになる可能性。ニュースの概
ニュースの要約東京ディズニーリゾートの2024年度来園者数予測は2756万人。前年度比でわずか5万人(0.2%)の増加に留まる。コロナ禍以降、来園者数は増加していたが、急ブレーキの原因を調査中。年齢別入園者数の推移も調査対象。来園者数の伸び悩みが財務へ影響を与える可能性がある。ニ
ニュースの要約JR東日本が新たな夜行特急列車を導入することを発表。使用するのはE657系の改造車両で、10両編成。全席グリーン車指定席・個室タイプでリラックス空間を提供。車両は2色の青でデザインされ、地域の未来を切り拓く意志を表現。2027年春からの運行を予定し、首都圏と北東北を結ぶ
ニュースの要約JR東日本が高輪ゲートウェイ駅でクラブイベント「EKINAKA FRIDAY」を開催。駅構内でDJが音楽を流し、非日常的な空間を演出している。イベントは「高輪ゲートウェイでしかありえない」ことを強調。社長の発案により実現した新しい試み。他地域への展開を視野に入れている可
ニュースの要約京成電鉄が中期経営計画「D2プラン」を策定。目標は「空港アクセス強化」と「外部環境変化への体制強化」。主な施策として次期スカイライナーの検討、新型有料特急の導入、成田空港周辺の単線区間の複線化。2024年度決算では営業収益が3193億円、営業利益は360億円と大幅増益。
ニュースの要約ギリシャ・サントリーニ島の市長がクルーズ観光客の規制を発表1日当たりの観光客数を8000人に制限過度な集中を防ぎ、観光地の持続可能性を高める狙い地元経済への影響を模索グローバルな観光業界への波及効果ニュースの概要ギリシャの人気観光地であるサントリーニ島の市長、ニコ
ニュースの要約JR東海とJR西日本がEXサービス利用者向けの特別フリーきっぷを発売 JR東海では「ふじのくに家康公きっぷ」が登場、有効期間2日間で2000円 JR西日本では3種のフリーきっぷを発売、「三都物語周遊乗車券」は3000円で3日間有効 各きっぷは新幹線利用者に限定さ
ニュースの要約2025年7月1日から東海道・山陽新幹線で特大荷物コーナーが予約不要となる。現在は座席とセットで予約が必要。新ルールでは自由に使用可能。大型荷物の持ち込みが容易になり、利便性は向上。しかし、確実な利用が難しくなるリスクがある。事前予約の制度変更により混乱の可能性も懸念さ