メルセデスC63 AMGクーペを500万円でゲット！税金も楽々？｜株価への影響
ニュースの要約新車には大排気量エンジン車が高価格で提供されることが多い。中古車市場では大排気量エンジン車の価格が下がる傾向がある。高い税金や維持費が購入者に敬遠される要因となっている。メルセデス・ベンツのC 63 AMGクーペが例として挙げられている。大排気量エンジンの特性と維持費に
EV
131昭和のMT乗りも驚く！最新MTの便利機能｜株価への影響
ニュースの要約日本におけるMT車の比率が1%と非常に低い状況。マツダがまだMT車を多く提供しているが、他メーカーはMT車が減少。現在の車市場ではATやCVT、EVが主流となり、MT車は少数派。MT車の操作する楽しさを求めるドライバーも存在するが、自動車技術が進化し便利な機能が増加。ヒ
100％BEV宣言メーカーの戦略変化と意義｜株価への影響
ニュースの要約2035年までの内燃機関禁止に関するEU議会と加盟国の合意が報じられた。しかし、2024年に入ると一部の自動車メーカーが目標を撤回。メルセデスなど、BEV（バッテリー電気自動車）化の目標に疑念を持つ動き。欧州人民党(EPP)がEU上層部に方針変更を圧力をかけているとの報道
中国BYDの高コスパEVは米国製造不可能な理由｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが新エネルギー車の販売台数で世界一に。米国のCaresoft GlobalがBYDの小型車「海鴎」を分解調査。海鴎は優れた走行性能と高い製造技術を誇る低価格車である。BYDは部品の多くを内製化し、コストコントロールが効いている。中国のEVが米国市
日本と欧米はもう勝てない? 中国EVの凄さとは｜株価への影響
ニュースの要約中国の自動車メーカーが電気自動車（EV）市場で優位性を持っている。 EVの成功は主に電池技術の向上と製造効率に起因。 中国のEV市場は競争激化の中でも成長を続けている。 この優位性が今後の自動車業界に与える影響について解説。 環境政策の影響もあり、EV普及が
焦点：ホンダの本音と日産統合の課題｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合に関する協議が始まった。 統合実現には日産のリストラ完了が条件。 目指すは販売規模の拡大や収益向上。 E_V競争や中国市場の影響が懸念される。 統合後、シナジー効果や成長が期待されるが、不透明感も強い。 ニュースの概要ホンダと日
ホンダの日産救出は成功するのか｜株価への影響
ニュースの要約トヨタを追撃していたホンダと日産が経営統合を公にした。経営統合の期待と懸念が市場で交錯。日産は業績悪化が著しく、破産危機の噂も。ホンダは自社株買い計画を発表し、株価が上昇。経営統合の長期的成功は不透明との見方が強い。ニュースの概要日本の自動車業界が変革の時を迎えてい
朝4時起き！BYDブラジル現場での中国人の過酷な状況｜株価への影響
ニュースの要約中国の電気自動車大手BYDがブラジルに工場を建設中。労働者が「奴隷のような状態」で働かされていたことが発覚。非合法な手段で労働者がブラジルに連れて来られたとの報告。劣悪な衛生環境で長時間労働を強いられていた。BYDは契約を解除し、ブラジル当局と協力して支援を行うことを表
ホンダと日産、中国EVに圧倒される理由｜株価への影響
ニュースの要約日本の高官が中国を訪問し、習近平政権の要人と会談を行った。広州で開催された国際会議に参加した。中国の先端技術分野、特にEV(電気自動車)の進展が注目された。政府間の交流が今後の経済協力に影響を及ぼす可能性がある。日本企業の中国市場への関与が強化される兆しが見られる。ニ
BYD、中国で2024年425万台販売 世界のEV5台に1台はBYD製｜株価への影響
ニュースの要約中国の新エネルギー車（NEV）大手BYDは2024年に年間販売台数425万台を目指す。BYDの2023年の累計販売台数は374万台で、すでに23年の目標を超えた。2023年の販売台数は300万台を突破し、NEV市場で世界販売トップ。中国はEVに必要なバッテリー技術で世界をリ