日産、新型EV『マイクラ』欧州導入 航続距離408kmの丸みデザイン｜株価への影響
ニュースの要約日産が新型『マイクラ』を欧州で発表。若年層向けにデザイン変更、従来のイメージを刷新。新型はEV専用プラットフォームを採用、内燃エンジンを搭載せず。他の新型モデルとともに、2026年末までに欧州市場で展開予定。航続距離は40kWhモデルで310km、52kWhモデルで40
EV
172ホンダ、EV販売比率を20％へ引き下げ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が電動化戦略発表2030年のEV販売比率を30%から20%に引き下げEVに対する市場期待が下方修正ホンダの売上や利益への影響が懸念される電動化普及のスピードが遅れる可能性ニュースの概要ホンダは20日の記者会見で、電動化戦略について語り、2030
日産、年産250万台減・2万人削減を発表｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車がリストラ策の概要を発表。世界7工場の削減により、生産能力を2027年度までに100万台減少。国内工場も対象、特に追浜工場と湘南工場が生産終了予定。米国市場への集中とサプライチェーンの再構築を図る。協業戦略の強化、特にルノーや三菱自との提携を重要視。ニュー
豊田章男氏の全方位戦略が中国EV躍進を阻止｜株価への影響
ニュースの要約トヨタが米国のWaymoと新たな協業体制を発表。ソフトウェア・ディファインド・ビークル(SDV)関連の分野に本格的に進出。トヨタは自前主義からの転換を模索している。中国のEVメーカーとの競争が激化している。協業によって中長期的な経済影響が期待される。ニュースの概要
韓国ヒョンデ新型EVの実力、日本車には勝機なし｜株価への影響
ニュースの要約ヒョンデ（現代自動車）が2025年4月に日本市場向けEV「インスター」を発売予定。インスターは日本市場でのヒョンデのEV展開第3弾。車両性能が高く、その魅力を実感することができる。日本の自動車メーカーの不足している視点が浮き彫りとなる。インスターは「5ナンバー車」に該当す
日産、九州EV拠点化撤回に地元企業困惑｜株価への影響
ニュースの要約北部九州での日産自動車のEV向け電池工場の建設計画が撤回された。トヨタ自動車も福岡県での電池工場建設計画を見直し中。影響の一因として、米国の追加関税やEV需要の減速が挙げられている。EV関連投資への逆風が広がり、地域の産業成長に懸念。日本の自動車メーカーにとって、今後の戦
日産、北九州のEV電池工場建設を断念｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車がEV向け電池工場の建設を断念を発表。雇用創出や地域経済への影響が懸念。業績不振やEV市場の成長鈍化が理由。経済産業省は補助金の認定を取り消し。投資に見合う利益を得られないとの判断が示される。ニュースの概要日産自動車は、2023年10月9日に発表した内容
BYDの軽自動車、日本上陸 エコカー補助金での監視リスク｜株価への影響
ニュースの要約日本で「エコカー補助金」が話題に。中国のEVメーカーBYDが日本の軽自動車市場に参入計画。国内自動車メーカーが価格競争にさらされる懸念。中国製EVのセキュリティリスクに関する報告書が話題。日本でも補助金の利用が中国メーカーに及ぶことが議論に。ニュースの概要最近、日本
欧州、EVシフトでディーゼル車人気減少 マツダの奮闘｜株価への影響
ニュースの要約ディーゼルエンジンは曾て欧州市場で人気を博したが、環境問題が浮上。2015年、フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正事件で市場が冷え込む。新世代のクリーンディーゼルは燃費と環境性能が優れていたが、課題が多かった。ディーゼル車の市場シェアは2014年の54％から2017年に
ハンドルなしの自動運転タクシー、26年に量産へ｜株価への影響
ニュースの要約テスラが自動運転タクシー「サイバーキャブ」の試作車を発表車両はハンドルやブレーキがない仕様で、2人乗り2026年に量産を開始する計画自動運転技術の進展を示唆EV市場での競争が加速する可能性を示すニュースの概要テスラは2023年4月4日、次世代の自動運転タクシー「サ