BYD、中国で2024年425万台販売 世界のEV5台に1台はBYD製｜株価への影響
ニュースの要約中国の新エネルギー車（NEV）大手BYDは2024年に年間販売台数425万台を目指す。BYDの2023年の累計販売台数は374万台で、すでに23年の目標を超えた。2023年の販売台数は300万台を突破し、NEV市場で世界販売トップ。中国はEVに必要なバッテリー技術で世界をリ
EV
172ホンダ・日産の経営統合？新社名ホッサン現実味、三菱合流で世界第三位へ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合に関する正式発表が2024年12月23日に予定されています。経営統合が実現すれば、自動車業界に大きな影響を及ぼすことが予想されます。この統合の目的は、生産効率の向上とコスト削減です。統合後に生まれる新車モデルやサービスの展開が注目されています。市場
ホンダと日産、強み統合で協議開始へ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議開始を正式発表予定。EVや自動運転開発のコスト分担を目的としている。統合が実現すれば、3社で世界3位の販売台数800万台に。日産とホンダの強みが重複しているとの指摘がある。統合効果を最大化するためには、役割分担や部門の統廃合が不可
テスラ株、トランプ復帰で2倍に。3年ぶり高値！｜株価への影響
ニュースの要約テスラの株価が急騰し、約3年ぶりに最高値を更新。マスクCEOとトランプ次期大統領の関係が好材料とされている。トランプ政権下での規制変更がテスラに有利となる可能性。テスラの時価総額は約1.4兆ドルで、来年中に2兆ドルに達する可能性がある。未来の業績に対する期待から株価が上
11月の世界EV販売、過去最高180万台 中国が占有｜株価への影響
ニュースの要約2024年11月の世界の電気自動車（EV）販売台数は180万台に達する見込み。この数字は過去最高だった10月の記録を10万台上回る。中国は11月のEV販売が130万台近くと過去最高を記録。中国の市場が世界のEV販売の3分の2以上を占める。EV市場は引き続き成長を続けてい
中古EV購入者の7割がバッテリー劣化を不安視｜株価への影響
ニュースの要約ネクステージが電気自動車（EV）の中古車購入に関する調査を実施。環境性能と燃費効率がEVの魅力とされる。購入障壁は充電スポットの不足と車両価格。約30%の人がEV運転経験あり、EV選択希望者は僅か4.1%。中古EVに対する不安が68.4%で、バッテリーの状態が特に懸念さ
400社以上が倒産 過当競争の中国EV市場｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカー「ジーユエ」が事実上経営破綻。ジーユエは大手IT企業「百度」や自動車大手「吉利」が出資して設立。今年の新エネルギー車の販売台数は好調だが、ジーユエは僅か2500台の販売にとどまった。値下げ競争やメーカーの乱立が続き、2018年以降400社以上が倒産。市
日本、次世代自動車SDV競争で出遅れ｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVバブル崩壊によりSDVの重要性が増しているとの論調が広がっている。 マーケティングコンサルタントの山崎氏はSDVの位置付けを過大評価する見解を示している。 日本の自動車メーカーの現状に関して、日本はすでに適切な進化を遂げているとの指摘。 過去のBEVの
鴻海、ルノーと交渉し日産株取得を目指す｜株価への影響
ニュースの要約鴻海精密工業が日産の株式取得を目指している。フランスのルノーと交渉中で、ルノーは日産の主要株主。日産はホンダとの経営統合に向けた協議を進めている。鴻海が日産に加わることで、自動車業界の構図が変わる可能性がある。企業間の統合と株式取得が市場へ影響を与える可能性。ニュー
ホンダ・日産統合の影響、日本製造業の終焉か｜株価への影響
ニュースの要約日産とホンダが経営統合の交渉を開始自動車産業は100年に一度の構造転換に直面経営統合は多くの課題を抱えている完全自動運転タクシーの登場は市場に影響を及ぼす日本メーカーは競争力を強化する必要があるニュースの概要日産自動車とホンダが経営統合に向けた交渉を開始したとの報