日産役員の予言：中国での出来事が世界に影響を与える｜株価への影響
ニュースの要約東京ビッグサイトでジャパンモビリティショー開催。中国のEV大手BYDが新技術「タンクターン」を披露。日本メーカーはEVフォーカスで意気込むも、特に日産やホンダは中国市場で苦戦中。トヨタはEVラインアップ強化で若干の回復も、日本メーカー全体で業績は厳しい。中国メーカーの競
EV
127フォルクスワーゲンの二大失敗と日本への教訓｜株価への影響
ニュースの要約フォルクスワーゲン（VW）がEV販売の伸び悩み 価格競争力の低下と中国市場の不振が影響 VWの苦境が日本市場にも影響を及ぼす可能性 自動車業界全体への信頼感が揺らいでいる EV関連企業や部品メーカーも注意が必要 ニュースの概要フォルクスワーゲン（VW
オジサン確定？若者が知らない車のランプとは｜株価への影響
ニュースの要約自動車のインパネにあった排気温センサーのランプについての言及。このマークはかつて一般的に見られたが、最近の自動車では姿を消している。その理由と背景についての解説が行われる。排気温センサーの役割や重要性について再評価される必要がある。自動車業界における技術の進化により、関連
10万km走行、まだ新車！50万kmタクシーの実態｜株価への影響
ニュースの要約昭和や平成前期のマイカーの年間平均走行距離は1万km程度だった。現在の年間平均走行距離は約7000kmに減少。環境意識の高まりも影響している。高齢者のマイカーは手入れが行き届いており、中古車市場で人気。アメリカの南カリフォルニアも同様の傾向に。ニュースの概要この記
中国EV新型車発表、日独車が追いつけぬ理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約第22回広州モーターショーが閉幕（11月24日）。ZEEKR 009や小鵬汽車の新型EVセダン「P7+」が展示。自動車業界の新車や販売計画が明らかにされるイベント。約200の企業が出展、バッテリーメーカーや海運企業も参加。自動車業界外からの参入が目立つ。ニュースの概
EVの不便さは杞憂！乗り継ぎユーザーの声｜株価への影響
ニュースの要約日本のEV普及率は新車販売比率の3％未満で、世界的なトレンドに遅れている。エンジン車からEVへの乗り換えに対する障壁は、航続距離の短さや充電時間の長さにある。EV所有者の中には、自宅充電を利用することで公共充電器の不足感は薄れている。基礎充電の重要性が増しており、多くのユ
豊田章男会長の全方位戦略が正しかった理由｜株価への影響
ニュースの要約中国のEV・PHVメーカーBYDが部品価格の引き下げを要請。中国の自動車市場で価格競争が激化、企業の利益減少。日本や欧米メーカーも競争に巻き込まれ、中国市場での戦略が重要に。中国政府が地場自動車メーカーに対する支援を強化。消費者の節約志向が高まり、低価格のEVへの需要が
ホンダ軽スポーツハッチはターボ＆6速MT搭載！旧車デザインも魅力！216万円からのRS登場！｜株価への影響
ニュースの要約マニュアルトランスミッション（MT）車の市場が年々減少。軽自動車におけるMT車の比率も低下。現在MT車を生産しているモデルは限定的。スズキやダイハツ、ホンダの一部モデルでのみMTが残存。スポーツカーやスポーツモデルのMT需要も減少傾向にある。ニュースの概要近年、自
日産、覚悟を決め一丸となれ！再生への道とは？｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車の2024年上半期の営業利益が前年同期比で90％減少。原因についての専門家の見解が様々で、特に「EV全振り戦略」や「経営者の単独責任」が取り上げられている。日産は2026年度までに30車種の新型車を投入予定で、EV戦略を維持している。経営者の責任についてはどこま
夫が車検で3万5000円、春の自動車税4万円はなぜ？｜株価への影響
ニュースの要約車を購入する際、維持費が重要な考慮要素となる。自動車税と自動車重量税の違いについて解説。自動車税は年間で課税される税で、車の排気量に基づく。自動車重量税は車両の重さに基づき、車検時に課税される。維持費の意識が高まる中、消耗品の管理も重要。ニュースの概要近年、車を購