中国EV逆風の中、日本はまだまだ?BYD新型SUV登場|株価への影響
ニュースの要約東京オートサロン2025でBYDの新型EV「シーライオン7」が公開。シーライオン7はBYDの日本導入モデルとして4番目で、2025年春発売予定。世界的にEV市場は厳しい状況だが、BYDは前年比+41.3%の販売実績。日本市場ではEV販売が前年比+53.7%の伸びを示す。
ニュースの要約東京オートサロン2025でBYDの新型EV「シーライオン7」が公開。シーライオン7はBYDの日本導入モデルとして4番目で、2025年春発売予定。世界的にEV市場は厳しい状況だが、BYDは前年比+41.3%の販売実績。日本市場ではEV販売が前年比+53.7%の伸びを示す。
ニュースの要約中国の大手自動車メーカーBYDが2026年に日本市場にプラグインハイブリッド車(PHV)を投入予定。BYDは日本で現在、EVのみを販売。PHV需要が世界的に増加している中、日本市場もターゲットに。2024年のBYD世界販売台数は前年比41%増の予測。BYDの独自技術「DM
ニュースの要約BYDが新たにプラグインハイブリッド車(PHEV)を日本市場に投入。公開された意匠公報には新しいデザインのBYD車が掲載。現在日本で販売中の「シール」と似たモデルである。PHEVの価格が衝撃的である可能性が示唆されている。日本市場におけるBYDの競争力が高まる予感。
ニュースの要約中国のEV最大手比亜迪(BYD)が2024年の世界販売台数を発表 2024年は前年比41.3%増の427万2145台と過去最高を更新 ホンダや日産自動車が2023年に販売台数で優位であったが、今後はBYDに抜かれる可能性 EV市場での競争が激化していることを示唆
ニュースの要約中国自動車大手比亜迪(BYD)が2024年の世界販売台数を発表。販売台数は前年比41.3%増の427万台で、ホンダや日産を上回る。電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の売上が急増。世界の自動車市場でEVシフトが進行中。ホンダと日産が経営統合に向けた協議
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが新エネルギー車の販売台数で世界一に。米国のCaresoft GlobalがBYDの小型車「海鴎」を分解調査。海鴎は優れた走行性能と高い製造技術を誇る低価格車である。BYDは部品の多くを内製化し、コストコントロールが効いている。中国のEVが米国市
ニュースの要約中国の電気自動車大手BYDがブラジルに工場を建設中。労働者が「奴隷のような状態」で働かされていたことが発覚。非合法な手段で労働者がブラジルに連れて来られたとの報告。劣悪な衛生環境で長時間労働を強いられていた。BYDは契約を解除し、ブラジル当局と協力して支援を行うことを表
ニュースの要約ブラジルの労働検察庁が、中国のEV大手BYDの工場で労働者の劣悪な労働環境を発表。約163人の中国人労働者が「奴隷のような状況」で作業していることが確認された。労働者は不正にブラジルに連れてこられ、長時間・連続勤務を強いられていた。労働者の宿泊施設は劣悪で、安全条件も未満
ニュースの要約中国の新エネルギー車(NEV)大手BYDは2024年に年間販売台数425万台を目指す。BYDの2023年の累計販売台数は374万台で、すでに23年の目標を超えた。2023年の販売台数は300万台を突破し、NEV市場で世界販売トップ。中国はEVに必要なバッテリー技術で世界をリ
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けて協議中。中国市場の販売台数が5年前と比較して約50%減少。中国のBYDが競争において優位な立場を保持している。統合に向けて、両社は23日に覚書を結ぶ見込み。今後、中国市場への戦略が重要な課題となることが予想される。ニュースの概要