BYDがターゲットにするのは日産サクラではない｜株価への影響
ニュースの要約BYDが2026年後半に日本で軽EVを発売する計画を発表軽自動車は日本の特有の規格で、多くの海外メーカーが参入していなかった新型軽EVはスーパーハイトボディと後席スライドドアを採用している日本の競合には日産 サクラ、三菱 eKクロスEV、ホンダの新型軽EVがあるBYDは軽
BYD
55BYD自動運転EV160万円の衝撃！トヨタbZ3Xとの共通点は？｜株価への影響
ニュースの要約BYDが全車種に自動運転機能を搭載。最も安いEV「ドルフィン」は約160万円の価格。高速道路での自動運転機能を提供。BYDがテスラを超えて世界シェア1位に。中国市場での競争が激化する見込み。ニュースの概要中国の電気自動車（EV）メーカーであるBYDは、同社のほぼ全
BYDの軽自動車、日本上陸 エコカー補助金での監視リスク｜株価への影響
ニュースの要約日本で「エコカー補助金」が話題に。中国のEVメーカーBYDが日本の軽自動車市場に参入計画。国内自動車メーカーが価格競争にさらされる懸念。中国製EVのセキュリティリスクに関する報告書が話題。日本でも補助金の利用が中国メーカーに及ぶことが議論に。ニュースの概要最近、日本
BYD SUVシーライオン7の試乗レポート｜株価への影響
ニュースの要約中国のEV大手BYDが新型SUV「シーライオン7」を2025年に日本市場で発売予定。BYDはPHEVとBEVの両方を展開しており、急成長中。2024年には427万台以上の新エネルギー車を販売予定。日本では電気バス市場からスタートし、乗用車市場にも進出。「シーライオン7」
5分充電で520キロ走行！中国が新記録｜株価への影響
ニュースの要約中国のバッテリーメーカーCATLが5分の充電で520km走行可能なバッテリーを発表。BYDも5分で400km走行できる技術を公開しており、両社の充電速度は韓国やテスラの約3倍。韓国企業は次世代技術開発に乗り遅れつつあり、全固体電池に注力。高速充電技術に必要なインフラ整備には
中国BYD、日本向けに軽EVを投入予定｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが日本専用の軽EVを2026年後半に発売する計画を発表。日本市場向けに特化した軽自動車サイズの機種を中国で開発。価格は日本の競合メーカーに匹敵するレベルで設定予定。2025年には日本市場に7〜8車種を投入する計画を持つ。BYDの進出は日本の自動車
中国EVメーカーBYD、1Q純利益が2倍に｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが2025年第1四半期の純利益を前年同期の2倍強、92億元に達成。売上高は1704億元で前年同期比36.4%の増加。BYDは全モデルに先進運転支援システム「天神之眼」を標準装備。販売台数シェアは13.6%に上昇し、VWは12.1%に低下。海外での
BYD、日本の軽自動車市場に本格参入！｜株価への影響
ニュースの要約中国EV大手BYDが日本の軽自動車市場に参入する意向を発表 日本専用の軽EVを2026年に投入予定 日本市場は新車販売の約4割を占める重要なセクター BYDの2024年のEV販売がトヨタを上回る可能性 軽自動車に関する専門知識を持つ人材の採用を開始 ニ
国産車に及ばぬBYD軽EVと日産サクラの性能差｜株価への影響
ニュースの要約中国の自動車メーカーBYDが日本の軽自動車市場に参入を発表。2026年末までに軽EVを投入する計画。BYDの開発した軽EVは日本の国産車と比較して価格・性能で優位とされている。日本市場における中国車の評判は低く、BYDは高級車戦略を取っていたが今回は小型車に転換。日本メー
テスラ販売鈍化の理由とは？急落の真相｜株価への影響
ニュースの要約テスラの成長に陰りが見え始めている。2024年の売上は前年比1％増の976億9000万ドル。中国のBYDが2024年にテスラの売上を抜く見込み。BYDは前年比29％増の売上を見込んでいる。EV業界全体の競争が激化している。ニュースの概要米テスラは、かつては革新的な