｜株価への影響
ニュースの要約燃料サーチャージが運送業界において導入される方向で議論が進んでいる。軽バン配達業界ではまだ議論にすら挙がっていない。政府の物流革新政策により、トラック運送業界ではサーチャージ導入が推奨されている。荷主がサーチャージ導入を拒否した場合、違反指摘のリスクが存在する。燃料価格
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4運送業界パワハラの実態と荷主との歪んだ関係｜株価への影響
ニュースの要約日本郵便の違約金問題が報じられ、運送業界の問題が再浮上 運送会社がクライアントに対して圧倒的に弱い立場にあることが指摘された 業界内でのパワハラ問題が深刻化している 運送業界における優越的地位の濫用が問題視されている 改善が進んでいる他の業界との対比がなされ
久留里線利用者減少の3つの理由と廃止阻止の声｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が久留里線の久留里～上総亀山間を廃止すると発表した。これはJR東日本にとって初の鉄道路線廃止となる。久留里線の利用者数は大幅に減少しており、1987年度から2023年度までに92.2%減少。地域の人口も減少しており、交通需要が持続可能でなくなった。新たな交通体
上司の新幹線PC作業、普通車で問題か？｜株価への影響
ニュースの要約新幹線でのパソコン作業は明示的に禁止されていないが、周囲への配慮が必要。オフィス以外で仕事をしたいニーズから、専用車両や座席の提供が増加。快適な作業環境の提供が進んでいる。出張中の移動時間を有効に活用する動きが強まっている。新幹線での「2席分」購入の規則についても言及。