ヤマトの赤字転落懸念と120億訴訟の両社主張|株価への影響
ニュースの要約日本郵便がヤマト運輸に120億円の損害賠償を求める訴訟を起こした。 両社は2023年6月に物流サービスでの協業を発表していた。 ヤマトが「クロネコゆうパケット」に関する見直しを要請したことが発端。 配達業務の移管は2025年2月に完了予定、東京以外では移管が進行
ニュースの要約日本郵便がヤマト運輸に120億円の損害賠償を求める訴訟を起こした。 両社は2023年6月に物流サービスでの協業を発表していた。 ヤマトが「クロネコゆうパケット」に関する見直しを要請したことが発端。 配達業務の移管は2025年2月に完了予定、東京以外では移管が進行
ニュースの要約新幹線のグリーン車利用が経済的余裕のある人に限られているとのイメージ。5人家族で東京から新大阪までのグリーン車と普通車の料金比較を行う。グリーン車利用者層の特徴について解説する内容が含まれる。グリーン車の利用に対する阻害要因として料金の問題を指摘。規則として1人で「2席
ニュースの要約JR東海が2025年3月15日に東海道新幹線「のぞみ」のダイヤを改正する。「のぞみ」の自由席が減り、指定席が85席増加する予定。最近の多客期には全車指定席運行が増加している傾向がある。SNSでは、指定席拡大に対する賛否が分かれている。出張などで自由席を利用する層からは不
ニュースの要約日本の出生数が70万人を割る可能性が高まっている。人口減少に対する意識が不足しているとの指摘。書籍『未来の年表 業界大変化』が日本の各業界における変化を示している。製造、金融、自動車、物流、医療業界での影響が懸念されている。人口減少に対する対策の必要性が強調されている。
ニュースの要約ヤマト運輸が「クロネコゆうパケット」の配達を日本郵便に委託停止を打診。両社は昨年、配達を日本郵便に一本化する契約を結んだ。協業の進展が困難な状況に。これにより、ヤマト運輸と日本郵便の関係が悪化する恐れがある。物流業界全体への影響も懸念される。ニュースの概要ヤマト運
ニュースの要約日本の地方部では人口減少が進み、人手不足が深刻化している。労働条件の改善や休日の増加が中小企業で進んでいる。建設業や新聞配達業でも採用が困難となり、報酬が引き上げられている。企業が案件を選べるようになり、労働市場の需給がひっ迫している。経営者は生産性向上に危機感を持ち、
ニュースの要約青森県知事がトラックドライバーの拘束時間短縮について発言。 売上が特産品のリンゴに影響を及ぼすと懸念。 新基準により、拘束時間が最大16時間から15時間に短縮。 リンゴの東京までの輸送が1日から2日に延びる可能性がある。 政府の物流政策との矛盾を指摘。ニ
ニュースの要約ベストセラー『ほんとうの定年後』が日本経済における定年後の実態を明らかに。60歳時の就業率が上昇しており、2020年には78.9%に達する。70歳男性の就業率は45.7%で、長寿化に伴い働き続ける人が増加。月収10万円を稼いでいる人が多く、年収は300万円以下が一般的。
ニュースの要約日本の人口減少により、労働力不足が深刻化。物流業界ではドライバー不足が顕著で、将来的な輸送キャパシティ不足が懸念されている。経済産業省が「物流MaaS」の実現を目指し、業界全体のデジタル化・効率化が進行中。自動運転技術の導入や、隊列走行などの新しい運輸手法が模索されている
ニュースの要約ヤマトホールディングス(HD)が2024年度上期の決算を発表。売上高は前年同期比で3%減の8404億円。営業損益は150億円の赤字。2025年3月期の通期予想も4期連続で下方修正。労働環境やコスト増加の影響が背景にあると見られている。ニュースの概要ヤマトホールディ