物流大手は増収増益も人手不足続く｜株価への影響
ニュースの要約2024年度に施行されるトラックドライバーの労働時間規制が懸念されていた。結果として、物流大手の2024年度決算会見では影響が少ないとの意見が示された。専門家が物流業界の現状について解説した。労働時間規制による業界の適応が進んでいることが伺える。今後の物流業界の動向に注
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21ヤマト、宅急便料金3.5％値上げ 中型・大型荷物は10月から｜株価への影響
ニュースの要約ヤマト運輸が10月に宅急便の送料を約3.5%引き上げると発表対象は中型・大型の荷物、ゴルフバッグ、スキー用具など物価上昇や人手不足を背景に、従業員待遇の改善を目指す例として、120センチ以内の荷物の料金が1850円から2040円に上昇小型荷物や沖縄への荷物は値上げしない
名鉄グループ、インドネシア人トラック運転手を採用｜株価への影響
ニュースの要約名古屋鉄道のグループ企業がインドネシアでトラック運転手を採用。ドライバー不足への対応策として特定技能制度を活用。12人の内定者は10月に日本に渡る予定。今後もインドネシアでの採用を継続する意向を示す。トラック運転手の国際採用は人材不足解消に寄与することが期待される。ニ
初のガソリン補助金ゼロ円 17日実施、原油安反映｜株価への影響
ニュースの要約政府がガソリン補助金をゼロにすることを発表補助金ゼロは2022年1月以降初めて現在のガソリン小売価格が全国平均で185円を上回る場合のみ補助金支給補助金打ち切りの計画は25年3月末だが、4月以降も継続へ 自民、公明、国民民主の3党は、ガソリン税廃止までの補助を検討ニ
トラック運転手を悩ます“長時間労働”の深刻問題｜株価への影響
ニュースの要約2024年4月1日に施行された「働き方改革関連法」によるトラックドライバーの時間外労働制限。年間960時間に制限されたが、ドライバーは現場で「労働環境が悪化した」との声。効率性の要求が高まり、労働環境が改善されない現実。日本の「時間厳守」文化や顧客至上主義が問題の背景にある
｜株価への影響
ニュースの要約燃料サーチャージが運送業界において導入される方向で議論が進んでいる。軽バン配達業界ではまだ議論にすら挙がっていない。政府の物流革新政策により、トラック運送業界ではサーチャージ導入が推奨されている。荷主がサーチャージ導入を拒否した場合、違反指摘のリスクが存在する。燃料価格
プロ同士のランプで交わすコミュニケーション｜株価への影響
ニュースの要約トラック運送業界には多様な分野が存在する。業界独自の決まりやルールが各分野で存在。長距離ドライバーが灯火類を用いた暗黙のコミュニケーションを解説。交通トラブルが多発している現状を背景に、意思疎通の重要性が増している。あおり運転の問題に対する理解が求められている。ニュー
トラックドライバー激怒！深夜割引で休憩難航｜株価への影響
ニュースの要約2025年7月から高速道路の深夜割引制度が本格運用される。割引率の向上と適用時間帯の拡大が運送業界に歓迎されている。長距離輸送を担うトラック業界には特に恩恵が期待されている。新制度を最大限活用するには企業の負担が増加する可能性がある。コスト構造の変化が業界全体に与える影
荷受け担当者の圧力にドライバー不満続出！｜株価への影響
ニュースの要約物流業界で「荷受け」に対する不満が増加中。荷主の無理な要求に加え、荷受け側の対応にも問題あり。荷受けはスーパーや商業施設の物流センターなど。労働環境が過酷になり、ドライバーへの負担が増加。業界全体の構造的な課題を考える必要がある。ニュースの概要物流業界は、これまで
群馬～栃木～茨城、地獄渋滞解消の4車線道路！｜株価への影響
ニュースの要約栃木と茨城を結ぶ国道50号のバイパス工事が進行中。渋滞緩和を目的とした4車線化計画。バイパス整備が完成すると輸送やアクセスが改善される見込み。工事の進捗状況に関する情報も提供されている。地域経済へのポジティブな影響が期待されている。ニュースの概要栃木県と茨城県を結