特急スーパーはくと運行30年、ローカル線の逆転劇｜株価への影響
ニュースの要約智頭急行が12月3日に開業30周年を迎える。第3セクター鉄道として地方交通の役割を果たしている。特急「スーパーはくと」や「スーパーいなば」が重要な輸送手段。2023年度は4期ぶりの黒字決算を計上。智頭急行は他の3セク鉄道と比べ成功を収めている。ニュースの概要智頭急行
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74モノレール200年、広がらぬ理由とLRTの課題｜株価への影響
ニュースの要約2022年は日本初の鉄道開業150周年。2023年は貨物鉄道150周年で盛り上がり。2025年はイギリス初の実用鉄道200周年記念。2024年はモノレール登場200周年。鉄道の歴史的イベントが多い年。ニュースの概要日本の鉄道は1872年に新橋から横浜間での開業に始
世界一長い列車とは？1km超えも！日本の深刻な現状｜株価への影響
ニュースの要約日本の最長の旅客列車は東海道新幹線N700Sで、404m。 JR貨物のコンテナ貨物列車は約540mで、長さで新幹線を上回る。 貨物列車は効率を優先し、複数の要因で長さに制約がある。 世界最長の貨物列車は南アフリカで4.2kmに達する。 日本と南アフリカの鉄道
東海道新幹線、自由席2両化で指定席増加へ賛否両論｜株価への影響
ニュースの要約2025年春に東海道・山陽新幹線「のぞみ」のダイヤ改正が計画されている。現在の自由席が2号車と3号車から1号車と2号車に減少する見通し。自由席ユーザーと指定席ユーザーの意見が二分。JR東海が指定席の利用実態を考慮している。将来的に「のぞみ」は全車両指定席になる可能性も示
上京民驚愕！東京は15両編成が普通の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道における列車の編成について説明。新幹線では東海道新幹線のN700系列が最長で16両編成。在来線でも併結列車があり、長い編成が見られる。線形や騒音対策が編成長に影響を与える要因。スマートフォンやモバイルアプリの利用も推奨されているが、鉄道の物理的特性との関係が強
トイレ行きたいのですが… 高速の謎バス停ルールは？｜株価への影響
ニュースの要約高速道路のバス停で一般車両が停車している光景が見られる一般市民が待ち合わせのためにバス停を利用交通違反に該当するかどうか議論が存在高速道路の交通ルールの認知不足が問題視されている今後の対策や規制強化についての議論が必要ニュースの概要最近、高速道路のバス停に一般車両
鉄道の使命は利益だけではない？ 英国再国有化が示す限界｜株価への影響
ニュースの要約英国が鉄道の国有化を進める動き。すでにいくつかの路線は国の管理下に戻されている。法案が下院を通過し、上院で審議中。国有企業グレート・ブリティッシュ・レイルウェイズが運行を引き継ぐ予定。総じて、30年の民営化の限界を示唆。ニュースの概要英国における鉄道の国有化の動き
青春18きっぷ新ルールに不満続出｜株価への影響
ニュースの要約JRグループが「青春18きっぷ」の冬版を2024年11月26日に発売。利用期間は2024年12月10日から2025年1月10日まで。新たに利用ルールが変更され、「バラ使い」が廃止された。5日間か3日間の連続使用のみ可能。利用者からの批判の声が上がっている。ニュースの
時給1500円は絶対無理 中小企業の苦悩｜株価への影響
ニュースの要約日本、アメリカ、中国で景気を示す経済指標が発表された。日本の実質GDPは前期比年率0.9%増加、個人消費もプラス0.9%。デパ地下などでは消費の二極化が進行、プチぜいたくを求める客が増えている。異常な物価高が家計に影響を与え、日常品は節約志向が強い。百貨店では婦人コートの
青春18きっぷに疑問？リニューアルで他きっぷ優位も｜株価への影響
ニュースの要約冬にリニューアルする「青春18きっぷ」の内容が発表。自動改札の利用が可能になり、北海道新幹線の利用区間が拡大。5日間用のほかに3日間用も設定される。有効期間が連続する5日間または3日間に制限される。複数人での利用ができなくなるなど、利便性が低下。ニュースの概要「青春