鉄道の使命は利益だけではない？ 英国再国有化が示す限界｜株価への影響
ニュースの要約英国が鉄道の国有化を進める動き。すでにいくつかの路線は国の管理下に戻されている。法案が下院を通過し、上院で審議中。国有企業グレート・ブリティッシュ・レイルウェイズが運行を引き継ぐ予定。総じて、30年の民営化の限界を示唆。ニュースの概要英国における鉄道の国有化の動き
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58青春18きっぷ新ルールに不満続出｜株価への影響
ニュースの要約JRグループが「青春18きっぷ」の冬版を2024年11月26日に発売。利用期間は2024年12月10日から2025年1月10日まで。新たに利用ルールが変更され、「バラ使い」が廃止された。5日間か3日間の連続使用のみ可能。利用者からの批判の声が上がっている。ニュースの
時給1500円は絶対無理 中小企業の苦悩｜株価への影響
ニュースの要約日本、アメリカ、中国で景気を示す経済指標が発表された。日本の実質GDPは前期比年率0.9%増加、個人消費もプラス0.9%。デパ地下などでは消費の二極化が進行、プチぜいたくを求める客が増えている。異常な物価高が家計に影響を与え、日常品は節約志向が強い。百貨店では婦人コートの
青春18きっぷに疑問？リニューアルで他きっぷ優位も｜株価への影響
ニュースの要約冬にリニューアルする「青春18きっぷ」の内容が発表。自動改札の利用が可能になり、北海道新幹線の利用区間が拡大。5日間用のほかに3日間用も設定される。有効期間が連続する5日間または3日間に制限される。複数人での利用ができなくなるなど、利便性が低下。ニュースの概要「青春
新・青春18きっぷの改悪疑惑と移動の実価｜株価への影響
ニュースの要約JR各社が「青春18きっぷ」のサービスをリニューアル。連続した5日間（1万2050円）および3日間（1万円）のきっぷを販売。単独使用の制限がかかり、複数人での利用ができなくなる。北海道新幹線の適用区間が変更。自動改札が利用可能になるが、従来の利便性が低下するとの声が多い
地域密着崩壊？JRダイヤ改正で進む減便と無人化｜株価への影響
ニュースの要約JR各社の決算発表が10月末に行われる。「線区別」の利用状況が公開されるようになり、経営戦略に影響を与えている。地域密着型の経営が提唱される一方、ローカル線の利用者減少が進行している。利用者減少の主な要因には少子化や人口減少があるが、それだけでは説明できない側面も存在。
日本一短い地下鉄誕生の理由とは？幻の延伸計画｜株価への影響
ニュースの要約日本には「1駅で終点」という鉄道路線がいくつか存在富山地方鉄道富山駅南北接続線や名古屋市営地下鉄上飯田線が例上飯田線は名古屋市営地下鉄平安通駅と上飯田駅を結ぶ路線でわずか0.8km上飯田駅の孤立化と交通の改善を目的に地下鉄7号線の構想が進められた近年の鉄道空白地帯の解消
JR東日本ローカル線、赤字合計757.7億円！消滅危機1位は？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2019年度から赤字ローカル線の経営情報を毎年開示。 2023年度のデータによると、36路線・72区間で757.7億円の赤字。 鉄道の利用低迷が続く中、地域の持続可能な交通体系を模索。 「営業係数」を基に赤字路線のランキングを作成。 赤字ローカル