北陸新幹線新大阪延伸、小浜開業を支持｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の敦賀―新大阪間延伸について、福井県議会が先行開業案を支持。杉本知事が提示した小浜市までの先行開業が重要視されている。県議会では異論が出ず、全線開業への前向きな姿勢が確認された。建設費高騰を踏まえ、工期短縮による全体工費削減効果が期待。早期開業に関する地域の合
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74特急あずさが43年の歴史に幕 南小谷駅の理由は？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年3月にダイヤ改正を実施。 特急「あずさ」の南小谷乗り入れを廃止。 長野県北部の大糸線が関連。 信濃鉄道の歴史が背景にある。 大糸線の命名由来や経緯が説明されている。 ニュースの概要JR東日本は2025年3月にダイヤ改正を行い、特
障害者はワガママの危ういネット言論とは？｜株価への影響
ニュースの要約障がい者に対する公共交通利用の批判に対する筆者の見解 「わがまま」という言葉で片付けられる意見への反論 公共交通の「移動の自由」は全ての人に関わる バリアフリー化は特別扱いではなく、全ての利用者の利便性向上に貢献 社会の成熟度を示す重要な要素として公共交通の
滋賀の大手メーカー、本社京都移転へ｜株価への影響
ニュースの要約京都市がJR京都駅南側の市営住宅跡地をJR東海や日本電気硝子に売却。売却額は約60億6千万円で、2026年から工事開始予定。新ビルは地上8階建てで、日本電気硝子が本社機能を移転。オフィスと共に地域住民向けの多目的スペースやカフェも整備。「京都サウスベクトル」プロジェクト
新幹線の座席倒し、声掛け不要の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約新幹線の座席を倒す際の「声かけ」に関する議論が注目を集めている。実業家・堀江貴文氏は声をかけることを必要ないと主張。座席のリクライニングは設計上の機能であり、利用すること自体は問題ではない。社会的習慣や価値観に影響される問題であり、合理性の観点からの見解も存在。この問題
和歌山県鉄道危機、赤字30億円区間の存続は？｜株価への影響
ニュースの要約和歌山県の鉄道利用者が急減し、特にJRきのくに線の将来が懸念されている。車社会の進行によって、鉄道利用がさらに減少している。JR白浜駅から新宮駅までの間での輸送密度が大幅に減少し、危機的状況にある。2023年度の赤字額は約29億円に達している。運行本数も減少し、利用促進策
運転士不足で肥薩おれんじ鉄道が減便決定｜株価への影響
ニュースの要約肥薩おれんじ鉄道が運転士不足により一部の列車を運休することを発表。平日は53本のうち5本、土休日は50本のうち2本が運休の対象。運転士の確保が困難で、健康や安全を考慮した結果の措置。運転士の退職が重なり、採用活動も進めているが状況は厳しい。全国的に列車の減便が進んでいる
JR券売機の使いにくさとデジタル化の影響｜株価への影響
ニュースの要約インターネット上で「使いにくい自動化」のランキングに鉄道の指定席券売機が登場。コメントには有人窓口の方が速いとの意見も多数。年末年始の混雑時に自動券売機の利用が勧められているが、理解しづらいと不満も。JR各社のデジタル手段が利用に適していないとの指摘がある。利用客への案
中国に登場！時速400キロの高速鉄道車両｜株価への影響
ニュースの要約中国CRRCが新型高速鉄道「CR450」シリーズの試作車を公開試験速度450km/h、営業速度400km/hを目指す列車全体の抵抗を22％、重量を10％削減快適性向上に向けた設計改善中国メディアは「世界最速の高速鉄道」と報道ニュースの概要中国国営の車両メーカーCRR
JR東運賃明確化でなぜ大幅値上げ？関西は影響少なく｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2024年12月に運賃改定を発表。東京エリアの運賃が大幅に値上げされる。普通運賃は平均7.8％、電車特定区間で10.4％、山手線内で16.4％の値上げ。運賃区分の再編成で「分かりやすい運賃体系」を実現。値上げは39年ぶりの実質的改定となる。ニュースの概要