西日本のローカル線で多発する徐行の理由とは｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が運行する一部の地方線では極端な速度制限が設けられている 特に、芸備線、木次線、因美線では時速25キロや30キロの標識が存在 「常時徐行」と呼ばれる運転方法が導入されており、頻繁に速度を落とす必要がある 乗客にとって、こうした運転方法はストレスの原因と
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174JR西日本株を1億円購入 真庭市長に聞く狙い｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が赤字30線区を運営している。岡山県真庭市が昨年7月にJR西日本の株式を約1億円分取得した。株式取得の狙いは、市民の関心を高めることにある。他自治体の株式取得の前例を参考にした。自治体が企業株式を取得することに法律上の制限はない。ニュースの概要岡山県真庭
万博来場者数200万人突破 6日は混雑少なく楽しめる｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が開催中。来場者数が速報値で200万人を突破。一般客は約175万人で、関係者を除いた数字。万博協会はパビリオンスタッフを含む数値も公表。連休中の来場予想は混雑が少ないと発表。ニュースの概要大阪で開催されている関西万博は、開催21日目にして来場者数が速
JR西日本、過去最高益 訪日客と北陸新幹線延伸が追い風｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が2025年3月期連結決算を発表 売上高は前期比4.5％増の1兆7079億円、純利益は15.4％増の1139億円 訪日客による運輸収入が増加し、北陸新幹線の延伸も寄与 在来線の収入は減少、一方で新幹線収入は前期比13.8％増 大阪駅周辺開発が進展、
万博来場者数の水増し指摘、吉村知事は反論｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博に関する来場者数の発表が行われた。メディアや関係者を含む人数が報告され、透明性に疑問が寄せられている。吉村大阪府知事は、「内訳を示していれば水増しにはならない」と反論。インターネット上での水増し指摘が話題に。万博の実施に対する市民の信頼に影響を及ぼす可能性
大阪・関西万博 GW6日目、ゲート前に長蛇の列｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が開幕から19日目を迎えた。ゴールデンウィークの5月1日、夢洲駅の東ゲートには長蛇の列ができた。多くの入場者が万博を楽しみにしている様子が見受けられた。日傘をさす人がいるなど、天候にも配慮しつつ来場している。万博は地域の経済活性化に寄与すると期待されている。
大阪・関西万博 GW6日目、ゲート前に長蛇の列｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が開幕から19日目を迎えた。ゴールデンウィークの5月1日、夢洲駅の東ゲートには長蛇の列ができた。多くの入場者が万博を楽しみにしている様子が見受けられた。日傘をさす人がいるなど、天候にも配慮しつつ来場している。万博は地域の経済活性化に寄与すると期待されている。
新幹線飲酒トラブル！酔客の迷惑行為と怒鳴る乗務員の現状｜株価への影響
ニュースの要約新幹線での飲酒が人気だが、酔客の行動が問題視されている。ゴールデンウィーク中は特に多くの利用客がいる。迷惑行為に関する利用者の意見が紹介されている。鉄道係員に対するカスタマーハラスメントが増加している。飲酒マナーについての議論が行われている。ニュースの概要新幹線に
ガラガラなのに乗れないバスに不満続出！｜株価への影響
ニュースの要約2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）が開幕。万博は4月13日から始まり、観客の流入が予想される。チケットの販売状況や入場方法について説明。シャトルバス利用に関する初日トラブルが報告されている。万博の訪問者が増える中、交通関連の問題が顕在化。ニュースの概要202
最長列車、所要時間6時間弱！最も長距離を走る昼行特急は？｜株価への影響
ニュースの要約長距離を走る在来線特急のランキング紹介3位「スーパーおき」：378.1キロの運行2位「宗谷」：396.2キロ、最北端の特急1位「にちりんシーガイア」：413.1キロ、最長距離の特急他にも在来線特急で長距離運行の列車が多いニュースの概要近年、日本の鉄道網は新幹線と在