万博駐車場利用低迷 知事が半額提案｜株価への影響
ニュースの要約大阪府の吉村知事が大阪・関西万博のパークアンドライド駐車場に関して発表 駐車料金を1台4人以上の利用者に半額にする提案 利用者数が低迷していることが背景にある 万博協会に対して提案を行った 万博の開催に向けた対策の一環 ニュースの概要大阪府の吉村知事
9021
174北陸新幹線着工の壁、小浜・京都ルートの現実｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線小浜・京都ルートに関する問題が浮上。京都府市の懸念が解消されず、沿線自治体の意見が分かれる。2025年の新年度予算概算要求に影響が懸念される。石川県知事が前提条件の崩壊を指摘。建設促進大会が混乱の中で進行。ニュースの概要北陸新幹線小浜・京都ルートの建設計画
JR東日本、非鉄道収入増加 JR東海は新幹線依存【3社好決算】｜株価への影響
ニュースの要約JR旅客6社の2024年度決算が発表され、上場4社は増収増益。JR東日本は営業収益2.9兆円、経常利益3215億円、純利益2242億円。不動産・ホテルや流通・サービス業が順調に成長し、鉄道業は利益が減少。2024年度で新幹線、在来線定期外の収益が回復、定期券は依然として低
欧州の鉄道、大型荷物置き場事情と日本の違い｜株価への影響
ニュースの要約2025年7月1日から東海道・山陽新幹線で特大荷物コーナーが予約不要となる。現在は座席とセットで予約が必要。新ルールでは自由に使用可能。大型荷物の持ち込みが容易になり、利便性は向上。しかし、確実な利用が難しくなるリスクがある。事前予約の制度変更により混乱の可能性も懸念さ
石川県、突然の米原ルート文書配布｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の大阪への延伸に関する全国大会が東京で開催された。現行の「小浜・京都ルート」が支持を受けて決議された。石川県が「米原ルート」の検討を求める文書を配布したが、決議には含まれなかった。大会参加者は「小浜・京都ルート」の全線開業を促進する意見が多かった。各府県知事の
万博不参加理由は興味なし 関西200人調査結果｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博が開幕してから1か月が経過。万博に訪れた人の数が伸び悩んでいる。地元住民200人に対する緊急調査が実施された。最も多かった「万博に行かない理由」は「興味がない」。来場者数の減少が今後の経済効果に影響を及ぼす可能性がある。ニュースの概要大阪・関西万博が
万博開幕1か月、一般来場者271万人｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の開催から1か月が経過。5月13日の来場者数は11万9000人、累計は325万3884人。一般来場者数は271万5049人、最大は開幕日の約14万6000人。主催者は2820万の来場者を想定しており、平均15万人必要。良好な来場者数の改善策を模索していると
JR湖西線、強風予測で特急迂回回避し空振り4割減｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本が大阪ガスと共にAIを活用した強風予測システムを開発。このシステムは、湖西線に導入され、予測精度が向上。主な目的は、運転規制の「空振り」を減らすこと。湖西線は強風による運転規制に苦しんでいる。システムの導入により、交通の安定性が期待される。ニュースの概要J
大阪・関西万博：GW最終日急降下 目標未達成｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の来場者数はGW期間中に増加傾向を示した。GW最終日には来場者数が大幅に減少した。万博の来場者数は目標の1日15万人に達したことがない。開幕からの来場者数は、期待に反して低調である。万博の成功が経済に及ぼす影響に対する懸念が高まっている。ニュースの概要
【速報】大阪・関西万博 GW最終日は7万4000人｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博の入場者数が発表。開幕から24日目の5月6日の入場者数は7万4000人。累計の来場者数は245万9394人で、一般は205万1283人。10月までに2820万人の来場を見込むが、現状はそのペースを下回る。ゴールデンウィーク明けでも長蛇の列ができている。