運賃のみで特急列車に乗れる!? 各地の乗り得列車｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道では、有料特急列車の車両が普通列車としても運用されている事例がある。JR九州の787系とJR東海の373系が、特急列車として開発されたにもかかわらず普通列車で利用可能。787系は特急「リレーかもめ」などで使用され、一部の普通列車にも利用されている。373系は高い汎
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170JR東日本が夜行特急復活の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年6月10日に新たな夜行特急列車の運行を発表。E657系電車を改造し、個室タイプを導入予定。ビジネスパーソン向けにテレワークが可能なシートなどを設置。4人用個室やプレミアムグリーン車も計画中。夜行列車は観光需要の高い時期に限定して運行する方針。ニ
リニア計画停滞の川勝前知事の大井川水問題｜株価への影響
ニュースの要約リニア中央新幹線の建設問題が深刻な地域経済への影響を示している以前の静岡県知事による反発が長引き、建設が停滞していた新知事の鈴木康友がリニア開業に向けた歩みを進めることが期待されている建設問題の収束が見え始めており、経済成長への明るい兆しがある将来に向けた冷静な分析と強い
丸ノ内線の混雑改善はいつ？中野坂上で11分待ち｜株価への影響
ニュースの要約コロナ禍で丸ノ内線の運転間隔が減便され、混雑が悪化している。特に方南町支線では運転間隔が不規則で、乗換時の混雑も発生している。東京メトロは2025～2027年度の中期経営計画を発表。丸ノ内線と銀座線の日中時間帯の増発が計画されている。JRの運賃値上げにより、より多くの利用
万博東ゲートから西ゲートう回路運用開始、行列200人｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博で西ゲートに向かう一方通行の「迂回路」が16日に運用開始。迂回路は東ゲートから西ゲートへ徒歩で移動できる歩道で、チケットを持つ来場者を対象。過去、シャトルバスの搬送能力から西ゲートの入場制限が行われていた。迂回路により、入場予約サイトでの「満員」状態が緩和さ
四国経済活性化へ本四橋料金引下げ要望！｜株価への影響
ニュースの要約神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸中央自動車道、西瀬戸自動車道の高速道路料金が高いとされる。全日本トラック協会や四国トラック協会連合会が料金引き下げを求める決起大会を開催。NEXCO3社に対して一貫した割引制度の導入を求めている。高速道路料金の引き下げが四国経済活性化の鍵になる可能
近鉄初の青色車両、大阪線と名古屋線で来年1月導入｜株価への影響
ニュースの要約近畿日本鉄道が来年1月から大阪線・名古屋線系統で青色の車両運行を開始する。青色は一般車両では初めての採用。ツートンカラーにより近鉄のブランドを継承する狙い。赤色の車両は他の路線で引き続き運行される。近鉄のコーポレートカラーに基づいたデザイン。ニュースの概要近畿日本
JR西日本社長、不適切発言謝罪 社員委縮に謝意｜株価への影響
ニュースの要約JR西日本の長谷川社長が定例会見で謝罪。2月の降雪時の発言が不適切とされ、社員に委縮をもたらした。社員からは上司の威圧的な態度に対する不満の声が上がっていた。社長は心理的安全性の重要性を語っていたが、一貫性がないとの批判。経営層の在り方に疑問を持たれる事態が生じている。
JR東日本、27年春に新夜行特急ブルートレイン導入｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2027年春に新たな夜行特急列車を導入することを発表。運行エリアは首都圏から北東北を予定し、主に観光需要の創出を目指す。特急「ひたち」の車体を改造し、外観は「ブルートレイン」をイメージ。定員は120人程度の10両編成、全席グリーン車の個室タイプ。料金は未定だが
北陸新幹線、二重袋小路に突入か？｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線の小浜・京都ルートが地元民の抵抗により実現困難となっている。米原ルートに再考を求める声が高まっているが、実現には高いハードルがある。米原駅は東海道新幹線と北陸新幹線を結ぶ重要な交通結節点。客の乗換需要が、特にビジネスマンから寄せられている。再考が進むことによって