富士登山鉄道断念、山梨県の新構想に疑問続出｜株価への影響
ニュースの要約山梨県が推進していた「富士山登山鉄道構想」が見直しされる。知事が反対派の意見を受けて新たな移動手段に変更することを表明。前回は鉄道敷設が可能との報告があったが急遽方針転換。富士山登山鉄道構想はLRT（次世代路面電車）を中心に進められてきた。LRT導入に難しさがあることが判
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285知事会、103万円の壁引き上げで国に財源確保求む｜株価への影響
ニュースの要約「103万円の壁」の引き上げについての全国知事会での意見。鳥取県の平井知事が子育て予算への影響を指摘。山梨県の長崎知事が補填の必要性を強調。国民民主党は「103万円の壁」の引き上げを提案しており、地方税収が4兆円減少する見込み。地方財源の確保を求める声が多く上がっている
夜行急行が鉄道観光を復活？新たな夜行専用会社の提案｜株価への影響
ニュースの要約夜行列車はかつて人気の移動手段であったが、現在は利用者が減少。新幹線や高速バス、格安航空の普及に伴い、夜行列車の存在感が薄れている。利用者は快適な移動時間を求める一方、経済的合理性が求められている。夜行列車の運行はJR各社により縮小されつつある。インバウンド需要の増加や出
上京民驚愕！東京は15両編成が普通の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道における列車の編成について説明。新幹線では東海道新幹線のN700系列が最長で16両編成。在来線でも併結列車があり、長い編成が見られる。線形や騒音対策が編成長に影響を与える要因。スマートフォンやモバイルアプリの利用も推奨されているが、鉄道の物理的特性との関係が強
国民民主党、空中分解の危機と103万円の壁後の展望｜株価への影響
ニュースの要約国民民主党が保有議席の4倍の28議席を獲得。自民・公明との合意により「年収103万円の壁」を見直す方針。転機を迎えた国民民主党だが、4つの支援労組のうち2つが離脱の危機。他党からの吸収工作やメディアからの軽視に抗している。国民民主の今後の動向が注目される。ニュースの概
日本の短期ビザ免除再開、中国旅行会社歓喜｜株価への影響
ニュースの要約中国政府が日本人向けのビザなし渡航を再開すると発表。ビザなし渡航は11月30日から適用される。旅行業者からは日本人訪問を歓迎する声が上がる。中国各地の観光名所のPRが進む可能性がある。日本と中国の観光交流が活性化する見込み。ニュースの概要中国政府が2023年11月
富士山登山鉄道断念、代わりは電動連節バスか？｜株価への影響
ニュースの要約富士山への観光客が増加。山梨県知事が「富士山登山鉄道構想」を提案。環境問題と高額投資が理由で構想は撤回。新交通システム「富士トラム」の代替案が提案される。著者は「電動連節バス」が最適との見解。ニュースの概要日本の象徴的な存在である富士山を訪れる観光客が増えており、
鉄道の使命は利益だけではない？ 英国再国有化が示す限界｜株価への影響
ニュースの要約英国が鉄道の国有化を進める動き。すでにいくつかの路線は国の管理下に戻されている。法案が下院を通過し、上院で審議中。国有企業グレート・ブリティッシュ・レイルウェイズが運行を引き継ぐ予定。総じて、30年の民営化の限界を示唆。ニュースの概要英国における鉄道の国有化の動き
車内販売の利益は食堂車の3倍!? 廃れた理由とは｜株価への影響
ニュースの要約東海道新幹線で2023年秋からワゴンサービスによる車内販売が終了。山陽新幹線でも2024年3月に同様のサービスが廃止予定。JR東日本では飲料類のみの販売を継続、弁当販売はなし。車内での買い物体験ができなくなることが予想される。歴史的に鉄道車両での物品販売は明治時代から行
青春18きっぷ新ルールに不満続出｜株価への影響
ニュースの要約JRグループが「青春18きっぷ」の冬版を2024年11月26日に発売。利用期間は2024年12月10日から2025年1月10日まで。新たに利用ルールが変更され、「バラ使い」が廃止された。5日間か3日間の連続使用のみ可能。利用者からの批判の声が上がっている。ニュースの