地域密着崩壊？JRダイヤ改正で進む減便と無人化｜株価への影響
ニュースの要約JR各社の決算発表が10月末に行われる。「線区別」の利用状況が公開されるようになり、経営戦略に影響を与えている。地域密着型の経営が提唱される一方、ローカル線の利用者減少が進行している。利用者減少の主な要因には少子化や人口減少があるが、それだけでは説明できない側面も存在。
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1921駅のミニ路線に新型車両導入、自動運転検証へ｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が2024年11月15日に自動運転に対応した新造車両を大師線に投入する計画を発表2026年度から2027年度にかけて、新造車両4編成を投入予定大師線は西新井駅から大師前駅に延びる支線で、現在はワンマン運転対応の8000型電車を運行古くからの西板線計画は震災や地価高
宿代高騰！夜行バス利用実態と今後｜株価への影響
ニュースの要約宿泊費の高騰により、夜行バスの需要が増加。宿泊料金はコロナ前と比較して約31％高騰。ウィラーが行ったアンケートで62％が宿泊料金高騰を理由に夜行バス選択。短期間の宿泊利用者の中には夜行バスの選択を始めた人が多い。夜行バスの利用は宿泊費が元に戻っても続く可能性あり。ニ
鉄道の車内販売廃止の理由と今後の行方｜株価への影響
ニュースの要約鉄道車内の販売サービスが次々に廃止されている。特に新幹線や特急列車で自販機すら撤去されるケースが増加。企業はコスト削減を目指しており、廃止は効率化の一環。消費者からは不満や懸念の声が上がっている。緊急時の飲料確保の難しさについての指摘もあり、社会的再考が求められている。
電子マネーの先駆けSuicaが直面する時代遅れの壁｜株価への影響
ニュースの要約Suicaは2001年に導入された日本の交通系電子マネーの先駆け。 利便性から多くの利用者を獲得したが、近年QRコード決済やクレカ決済にシェアを奪われている。 JR東日本の元会長は、Suicaの未来に懐疑的である旨を述べた。 Suicaの発展は初期の鉄道利用から
熊本電鉄が平日限定運転士制度導入｜株価への影響
ニュースの要約熊本電鉄が「平日限定鉄道運転士」の勤務制度を導入運転士不足に対応し、社員の意見を反映中途採用で甲種電気車運転免許が必須祝い金や転居支援金を用意地方都市での運転士不足が明らかにニュースの概要熊本電鉄は、2024年11月11日から「平日限定鉄道運転士」制度を導入し、求
智光国師塔、１１３年ぶり故郷へ帰還｜株価への影響
ニュースの要約韓国の国宝「智光国師塔」が113年ぶりに故郷の展示館に戻る。タワーは高麗時代の美しい石塔として評価されている。保存処理の過程で新しい部材を使用し、4つの獅子像も復元された。復元作業は技術的に高度で、免震台の設置が重要だった。設置された位置からは法泉寺の場所が見えるよう配慮
政府、12月よりガソリン補助を縮小へ｜株価への影響
ニュースの要約政府がガソリン料金高騰抑制のための補助を段階的に縮小する方針を発表。この施策は2023年12月から実施される見込み。高騰するエネルギーコストへの対策として、現行の補助金が見直される。経済への影響を考慮し、補助金縮小のタイミングが議論されている。市場への反応や家庭向けの経
1500円最低賃金、決定見直し議論へ｜株価への影響
ニュースの要約政府は石破政権下で規制改革推進会議を開催。最低賃金の決定プロセス見直しが今後の検討課題となった。石破首相は全国平均時給を2020年代に1500円に引き上げる目標を掲げている。経済界からは最低賃金引き上げに対する慎重な意見が出ている。今後の議論には曲折が予想される。ニ
JR東日本ローカル線、赤字合計757.7億円！消滅危機1位は？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2019年度から赤字ローカル線の経営情報を毎年開示。 2023年度のデータによると、36路線・72区間で757.7億円の赤字。 鉄道の利用低迷が続く中、地域の持続可能な交通体系を模索。 「営業係数」を基に赤字路線のランキングを作成。 赤字ローカル