特急あずさが43年の歴史に幕 南小谷駅の理由は？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年3月にダイヤ改正を実施。 特急「あずさ」の南小谷乗り入れを廃止。 長野県北部の大糸線が関連。 信濃鉄道の歴史が背景にある。 大糸線の命名由来や経緯が説明されている。 ニュースの概要JR東日本は2025年3月にダイヤ改正を行い、特
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58白いキハの勢力図に変化？東北ローカル線の裏側｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年度下期に新型ハイブリッド気動車HB-E220系を投入予定。 対象路線には八高線や釜石線が含まれる。 HB-E220系はディーゼルハイブリッドシステムを採用。 環境負荷を軽減するためにエネルギー回収機能も搭載。 現行のキハ100系・キハ1
障害者はワガママの危ういネット言論とは？｜株価への影響
ニュースの要約障がい者に対する公共交通利用の批判に対する筆者の見解 「わがまま」という言葉で片付けられる意見への反論 公共交通の「移動の自由」は全ての人に関わる バリアフリー化は特別扱いではなく、全ての利用者の利便性向上に貢献 社会の成熟度を示す重要な要素として公共交通の
電車内の座席侵食問題、男女共に不満噴出｜株価への影響
ニュースの要約車内マナーの問題が再びSNSで注目を集めている。男性による「隣の座席のスペース侵食」に関する投稿が話題に。これまで女性からの声が多かったが、男性も同様の問題を抱えている。体験談を通じて、実際の悩みが浮き彫りになった。車内の座席スペースに関する意識が高まっていることを示唆
鉄道ブームが影響？『鉄道ジャーナル』休刊の理由｜株価への影響
ニュースの要約月刊『鉄道ジャーナル』誌が701号で休刊を発表最終号は2025年6月発売予定WEB版移行やリニューアル計画はなく、事実上の廃刊読者からは「残念」や「悲しい」という反応が寄せられる一方で過去形での思い出が表明され、購読者減少が影響かニュースの概要1967年に創刊され
新宿駅じゃない裏口駅が便利！｜株価への影響
ニュースの要約東京都内には多くの駅があるが、鉄道空白地帯も存在する。東京都都市整備局は駅から800m離れたエリアを「鉄道空白地帯」と定義。鉄道空白地帯は特に環七通り内で16％弱を占める。繁華街の名を冠する駅に行くより、別名の駅へ直行するケースが多い。鉄道インフラの整備が求められている。
新幹線の座席倒し、声掛け不要の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約新幹線の座席を倒す際の「声かけ」に関する議論が注目を集めている。実業家・堀江貴文氏は声をかけることを必要ないと主張。座席のリクライニングは設計上の機能であり、利用すること自体は問題ではない。社会的習慣や価値観に影響される問題であり、合理性の観点からの見解も存在。この問題
優先席、空いてる時の座り方はマナー違反？｜株価への影響
ニュースの要約わかもと製薬の調査によると、約66.9%の人が優先席に座ることがある。座る理由には高齢者や妊婦などに配慮している意識が反映されている。空いている電車での優先席利用については意見が分かれる。優先席の存在は公共交通機関におけるマナーやルールを象徴している。お互いの配慮が求め
中央線グリーン車で不要？都内短距離特急廃止へ｜株価への影響
ニュースの要約JR中央線・青梅線でグリーン車の営業開始。特急「はちおうじ」と「おうめ」は2025年3月14日で運行終了。特急料金の改定により乗客にとっての価格負担が増加。特急用車両E353系が導入され、サービスが向上。定期列車の車両統一による運行効率の改善。ニュースの概要JR東
JR東運賃明確化でなぜ大幅値上げ？関西は影響少なく｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2024年12月に運賃改定を発表。東京エリアの運賃が大幅に値上げされる。普通運賃は平均7.8％、電車特定区間で10.4％、山手線内で16.4％の値上げ。運賃区分の再編成で「分かりやすい運賃体系」を実現。値上げは39年ぶりの実質的改定となる。ニュースの概要