中央線に超早朝特急登場！東京駅8時前到着｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年3月15日にダイヤ改正を実施することを発表臨時特急「かいじ」を早朝に設定し、甲府駅から東京へ向かう早朝通勤・通学客の利便性向上を図る甲府を5時40分に出発し、東京には7時45分に到着予定途中停車駅として石和温泉、山梨市、塩山、大月、八王子、立川、新
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42東武東上線、急行大増発！日中10分間隔と速達直通列車｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が2024年3月15日にダイヤ改正を実施。東上線の急行が現行の4本から6本に増発。平日朝の通勤時間帯に池袋行きの普通を準急に変更。夕夜時間帯に準急を増発し混雑緩和を図る。湘南台行き急行を快速急行に変更しアクセス向上を目指す。ニュースの概要東武鉄道は、2024
満員電車嫌い、妻の勧めで各駅通勤｜株価への影響
ニュースの要約鉄道会社が提供する「有料着席サービス」を紹介。満員電車を避けて快適に通勤・通学するための選択肢。各駅停車ではなく、座席が確保できるメリット。サービスの料金相場と年間コストについて解説。新幹線での2席分の購入規則も触れられている。ニュースの概要日本の通勤・通学におけ
京阪電鉄、全線で30年ぶりの値上げ開始｜株価への影響
ニュースの要約京阪電気鉄道が2025年10月に全線の普通運賃を平均11.7%値上げすると発表 値上げ幅は10～60円で、30年ぶりの大幅な値上げ 消費税率の引き上げを除くと、この値上げが最も大きい 3日付で国土交通省に認可申請を行った 利用者への影響や収益改善が期待される
たまプラと新百合、似て非なる2駅の魅力｜株価への影響
ニュースの要約首都圏での通勤地の選定基準として、ターミナル駅まで30分以内が重要視されている。人気のベッドタウンとして、大宮、所沢、流山、浦安などが挙げられる。東急電鉄のたまプラーザ駅と小田急電鉄の新百合ヶ丘駅も通勤者に支持されている。両駅は直線距離でわずか5kmしか離れておらず、バス
富士登山鉄道断念、山梨県の新構想に疑問続出｜株価への影響
ニュースの要約山梨県が推進していた「富士山登山鉄道構想」が見直しされる。知事が反対派の意見を受けて新たな移動手段に変更することを表明。前回は鉄道敷設が可能との報告があったが急遽方針転換。富士山登山鉄道構想はLRT（次世代路面電車）を中心に進められてきた。LRT導入に難しさがあることが判
旧村上ファンド、京急と京成狙う動き｜株価への影響
ニュースの要約京急電鉄（京急）と京成電鉄の営業収益や営業利益は同等。 アクティビスト投資家が京急株を保有。 京急の保有比率は5％近くに達しつつある。 京急は2024年度の半期報告書を提出した。 同社の大株主には村上ファンド系の記載がない。 ニュースの概要都心と横浜
上京民驚愕！東京は15両編成が普通の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道における列車の編成について説明。新幹線では東海道新幹線のN700系列が最長で16両編成。在来線でも併結列車があり、長い編成が見られる。線形や騒音対策が編成長に影響を与える要因。スマートフォンやモバイルアプリの利用も推奨されているが、鉄道の物理的特性との関係が強
日本の短期ビザ免除再開、中国旅行会社歓喜｜株価への影響
ニュースの要約中国政府が日本人向けのビザなし渡航を再開すると発表。ビザなし渡航は11月30日から適用される。旅行業者からは日本人訪問を歓迎する声が上がる。中国各地の観光名所のPRが進む可能性がある。日本と中国の観光交流が活性化する見込み。ニュースの概要中国政府が2023年11月
車内販売の利益は食堂車の3倍!? 廃れた理由とは｜株価への影響
ニュースの要約東海道新幹線で2023年秋からワゴンサービスによる車内販売が終了。山陽新幹線でも2024年3月に同様のサービスが廃止予定。JR東日本では飲料類のみの販売を継続、弁当販売はなし。車内での買い物体験ができなくなることが予想される。歴史的に鉄道車両での物品販売は明治時代から行