改善なし！埼京線、混雑度トップの理由とは｜株価への影響
ニュースの要約国土交通省が2024年度の「混雑率調査」を発表。JR路線、地下鉄・私鉄の混雑率のデータが公開。全国最も混雑する路線の混雑率は177%。通勤時の乗客体力の消耗が深刻化。今後の混雑ランキングから影響を分析する必要がある。ニュースの概要2024年度の「混雑率調査」は、国
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25久留里線一部廃止案、バス代替の賛否｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が久留里線の廃止を発表。千葉県君津市がバスによる代替交通案を住民に説明開始。住民から運行本数の増加については評価の声あり。一方で、廃止に否定的な意見も存在。JR東がバス運行の委託費用負担の詳細は未定。ニュースの概要JR東日本は久留里線の廃止を決定し、これに
自動車関税15％は見直しに時間がかかる可能性｜株価への影響
ニュースの要約自動車関税を8月から15%に引き下げる計画。赤沢経済再生担当相が米国に対して働きかけを行っている。従来通りの見通しを維持としつつ、時間がかかる可能性も示唆。日本の自動車産業への影響が期待されている。貿易関係の改善に繋がる可能性がある。ニュースの概要赤沢亮正経済再生
ガラガラなのに乗れないバスに不満続出！｜株価への影響
ニュースの要約2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）が開幕。万博は4月13日から始まり、観客の流入が予想される。チケットの販売状況や入場方法について説明。シャトルバス利用に関する初日トラブルが報告されている。万博の訪問者が増える中、交通関連の問題が顕在化。ニュースの概要202
羽田空港アクセス線、田町付近が複線化されない理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が羽田空港アクセス線用地のため、山手線と京浜東北線の一部を運休。田町駅の折り返し用留置線が撤去され、新しい線路の移設が行われた。山手線外回り、京浜東北線南行き、東海道線上りの各線路が西側に移動。羽田空港方面への分岐線路も新設され、単線部分が計画されている。工事
万博・大阪メトロ見合わせで夢洲駅に4000人影響｜株価への影響
ニュースの要約大阪メトロ中央線で車両故障が発生し、全線運転見合わせ。大阪港駅で約4000人が一時滞留。博覧会協会は来場者の帰宅を考慮し情報を把握。代替輸送の方法をケースバイケースで検討と発表。今後、大阪メトロと協議し問題点の改善を図る予定。ニュースの概要2023年10月22日夜
東武アーバンパークラインの進化と注力の理由｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道の野田線は、他の本線とは異なる特色を持つ。関東の私鉄の中で競争力のある規模である。野田線は元々醤油を輸送するために設計された路線。東武鉄道が野田線の近代化を進めている。複線化が徐々に進行してきている。ニュースの概要東武鉄道の重要なエレメントである野田線（東武
乗り換え遠い首都圏JR駅3選、東京駅地下ホーム以外！｜株価への影響
ニュースの要約東京駅における乗り換え路線の情報について 特に京葉線の乗り換え距離が長いことを強調 京葉線ホームが他路線と300m以上離れている 新幹線から京葉線への乗り換えには通常20分必要 駅周辺における改札の特例が存在する ニュースの概要先日、首都圏の主要なJ
産交バス運転士、障害者に暴言！ 公共交通の問題とは？｜株価への影響
ニュースの要約熊本県荒尾市で産交バスのドライバーが高齢障がい者に暴言。「ただ（＝無料）だから乗っている」との発言が波紋を呼ぶ。公共交通の役割と価値の再定義の必要性が提起されている。報道は西日本新聞で、2025年4月13日に公開された。暴言は個人の問題だけでなく、公共交通の社会的機能に関
中央線グリーン車、値下げ否定し混雑緩和を強調｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本の八王子支社長が記者会見を開いた中央線快速のグリーン車有料運行について乗客が少ないとの指摘支社長は混雑緩和の視点から値下げを否定他の運行状況に影響が出る可能性を示唆最近の利用状況や競合他社の動向も考慮されているニュースの概要JR東日本八王子支社の氏森毅支社