ダイヤ改正が住まい選びに影響!? 勝ち組駅はどこ？｜株価への影響
ニュースの要約ライフルホームズが首都圏の鉄道ダイヤ改正に関する調査結果を発表。八潮駅は2024年に快速列車が停車することで、問い合わせ数が約20％増加。家賃相場も上昇傾向にある。京葉線ではダイヤ改正後、問い合わせ数が減少した駅も存在。京急本線の青物横丁や平和島では問い合わせ数と賃料相
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15JRから鉄道を取り戻すべきか？コロナで浮き彫りの民営化問題｜株価への影響
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
JR東日本週末パス廃止の理由とは？20年以上の歴史に幕｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が「週末パス」の販売を2025年2月19日に終了することを発表。 「週末パス」は土日利用の乗り放題きっぷで、2013年から販売されていた。 他の私鉄14社の路線も利用可能。 廃止の理由は利用実績の減少とIT商品のシフト。 「週末パス」を利用すると通
無記名SuicaとPASMO、3月に再発売決定｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本、PASMO協議会、東京臨海高速鉄道が無記名「Suica」「PASMO」を再発売決定。世界的な半導体不足によりICカードの発売が段階的に中止された。2024年9月には記名式カード発売を再開したが、在庫不足の懸念があった。無記名カードの発売は2024年3月1日から
鉄道オタクの攻撃性とSNSの影響とは｜株価への影響
ニュースの要約鉄道やバス、ミリタリーに関する記事を書くことを避けるライターが増えている。鉄道オタクの批判的な反応が、ライターを萎縮させる原因とされている。鉄道オタクは、情報の正確性を非常に重視し、誤りに対する指摘が多い。ライターは限られた文字数内で多様な意見に応えなければならず、非常に
東急新空港線は羽田アクセス線に挑むか｜株価への影響
ニュースの要約東急電鉄が新空港線の整備に向けて「営業構想の認定」を申請。 新空港線は、矢口渡～蒲田間の地下化と京急蒲田駅までの新線を含む。 総事業費は約1250億円、整備は上下分離方式で実施予定。 東急多摩川線のアクセス向上と羽田空港への接続の改善が期待される。 現在の計
東急、通学定期券を約30％値下げ 3月15日から｜株価への影響
ニュースの要約東急が「子育て・学生応援 東急スクラムプロジェクト」を立ち上げ。 通学定期券の割引率を平均30%に引き下げると発表。 対象は東急線全線（こどもの国線を除く）。 値下げ後の通学定期券は2025年3月15日から適用。 子育て世帯や学生の経済的負担を軽減するための
電車内の座席侵食問題、男女共に不満噴出｜株価への影響
ニュースの要約車内マナーの問題が再びSNSで注目を集めている。男性による「隣の座席のスペース侵食」に関する投稿が話題に。これまで女性からの声が多かったが、男性も同様の問題を抱えている。体験談を通じて、実際の悩みが浮き彫りになった。車内の座席スペースに関する意識が高まっていることを示唆
迷惑行為ランキング！増加するマスク未着用に危機感｜株価への影響
ニュースの要約日本民営鉄道協会が2024年度の「迷惑行為ランキング」を発表。 調査は2023年10月1日から11月30日まで実施され、5314人から回答を得た。 2024年度の1位は「周囲に配慮せずせきやくしゃみ」。 せきやくしゃみは過去10年で順位が上昇しており、2019年
日本一短い鉄道の延伸構想とバス運行の実態｜株価への影響
ニュースの要約芝山鉄道は成田空港建設の補償目的で設立された。現行の芝山鉄道は2.2kmで、途中駅はない。延伸構想があり、周辺自治体が「延伸連絡協議会」を組成。延伸ルートは、芝山千代田からJR横芝駅、松尾駅を経て蓮沼海浜公園へのもの。現時点で具体的な建設計画は未定だが、地域交通の改善が