70代父に運転やめてほしい、免許返納の利点は？｜株価への影響
ニュースの要約高齢ドライバーの免許返納が増加傾向にある。免許返納後の生活を家族と相談することが推奨されている。アンケート調査結果が示された。免許返納には交通費の節約などのメリットが含まれる。老後に関する不安や生活費の試算についても言及されている。ニュースの概要日本において、高齢
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42乗り換え遠い首都圏JR駅3選、東京駅地下ホーム以外！｜株価への影響
ニュースの要約東京駅における乗り換え路線の情報について 特に京葉線の乗り換え距離が長いことを強調 京葉線ホームが他路線と300m以上離れている 新幹線から京葉線への乗り換えには通常20分必要 駅周辺における改札の特例が存在する ニュースの概要先日、首都圏の主要なJ
東急田園都市線5000系の安定感と歴史｜株価への影響
ニュースの要約東急電鉄の田園都市線が渋谷と中央林間を結ぶ重要な路線として高いブランド力を持つ。コロナ禍前は首都圏でも混雑路線の一つとして知られていた。最新の標準車両「5000系」が導入され、車両に細かな違いがある。東京メトロ半蔵門線への直通運転で利便性が高まり、表参道や大手町へもアクセス
つくばエクスプレスの延伸計画、茨城県が検討中｜株価への影響
ニュースの要約茨城県は2025年2月25日に、秋葉原駅とつくば駅を結ぶつくばエクスプレス（TX）の延伸事業計画案を発表。土浦駅までの単独ルート整備案と秋葉原－東京間の一体整備案が提案されている。事業費は土浦延伸が約1320億円、土浦－東京延伸が約3070億円。いずれの案も得られる便益が
67年ぶりの新型車両、伊予鉄でデビュー！｜株価への影響
ニュースの要約伊予鉄道が67年ぶりに新型7000系車両をデビュー。車両は2025年度までに6編成18両が導入予定。デジタルサイネージを装備し、網棚を廃止するなど革新的な設計。省エネ性能向上により消費電力を50％削減。伊予鉄の歴史やプライドを反映した意欲的なプロジェクト。ニュースの
JR西日本の赤字区間と自治体の異例策｜株価への影響
ニュースの要約JR姫新線は姫路～新見間で、地域によって利用状況が異なる。姫路側は通勤通学客が多く、利用者が安定しているが、岡山側は利用者が非常に少ない。岡山側の営業係数が非常に高く、存続危機が懸念されている。2024年に地域公共交通活性化再生法に基づく協議が始まる予定。兵庫県は、輸送
JR沿線と違う魅力、東急電鉄の成功の理由｜株価への影響
ニュースの要約東急や阪急、JR東日本などの鉄道会社は経営多角化を進めている。鉄道事業を中心としながらも様々な事業を組み合わせて経営を行っている。東急は鉄道会社の中でも特に成功を収めている。他の鉄道会社は東急と同様の経営モデルを模倣しようとしているが、成功しない現実がある。経営多角化の成
なぜ関東JRでクロスシートが減少？首都圏と他圏の違いとリライトしました。｜株価への影響
ニュースの要約鉄道の座席にはロングシートとクロスシートの2種類がある。 JR東日本ではクロスシートが減少し、ロングシートが主流になっている。 混雑率を考慮し、ロングシートは効率的な座席配置として選ばれている。 三大都市圏での混雑率には大きな差がある。 JR東海やJR西日本
東急新空港線は羽田アクセス線に挑むか｜株価への影響
ニュースの要約東急電鉄が新空港線の整備に向けて「営業構想の認定」を申請。 新空港線は、矢口渡～蒲田間の地下化と京急蒲田駅までの新線を含む。 総事業費は約1250億円、整備は上下分離方式で実施予定。 東急多摩川線のアクセス向上と羽田空港への接続の改善が期待される。 現在の計
東急、通学定期券を約30％値下げ 3月15日から｜株価への影響
ニュースの要約東急が「子育て・学生応援 東急スクラムプロジェクト」を立ち上げ。 通学定期券の割引率を平均30%に引き下げると発表。 対象は東急線全線（こどもの国線を除く）。 値下げ後の通学定期券は2025年3月15日から適用。 子育て世帯や学生の経済的負担を軽減するための