東海道・山陽新幹線のトイレ、半数が女性専用化へ｜株価への影響
ニュースの要約JR東海が2024年12月から順次女性専用トイレを設置することを発表。対象は東海道・山陽新幹線の16両編成車両。奇数号車に設置される共用トイレのうち1か所が女性専用。11号車は女性専用トイレの対象外。2025年3月15日のダイヤ改正後、全16両編成車両で半数が女性専用ト
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39超ロングラン夜行特急、8時間超の運転再開！｜株価への影響
ニュースの要約JR九州が2024年12月11日に夜行特急「ドリームにちりん」を再現する臨時列車を運行することを発表。運転日は2025年1月24日、往復で博多～宮崎間を走行。ツアー名は「783系で行く！ドリームにちりんの旅」で、団体臨時列車として運行。使用車両は783系で、寝台特急以外で
満員電車嫌い、妻の勧めで各駅通勤｜株価への影響
ニュースの要約鉄道会社が提供する「有料着席サービス」を紹介。満員電車を避けて快適に通勤・通学するための選択肢。各駅停車ではなく、座席が確保できるメリット。サービスの料金相場と年間コストについて解説。新幹線での2席分の購入規則も触れられている。ニュースの概要日本の通勤・通学におけ
京阪電鉄、全線で30年ぶりの値上げ開始｜株価への影響
ニュースの要約京阪電気鉄道が2025年10月に全線の普通運賃を平均11.7%値上げすると発表 値上げ幅は10～60円で、30年ぶりの大幅な値上げ 消費税率の引き上げを除くと、この値上げが最も大きい 3日付で国土交通省に認可申請を行った 利用者への影響や収益改善が期待される
夜行急行が鉄道観光を復活？新たな夜行専用会社の提案｜株価への影響
ニュースの要約夜行列車はかつて人気の移動手段であったが、現在は利用者が減少。新幹線や高速バス、格安航空の普及に伴い、夜行列車の存在感が薄れている。利用者は快適な移動時間を求める一方、経済的合理性が求められている。夜行列車の運行はJR各社により縮小されつつある。インバウンド需要の増加や出
旧村上ファンド、京急と京成狙う動き｜株価への影響
ニュースの要約京急電鉄（京急）と京成電鉄の営業収益や営業利益は同等。 アクティビスト投資家が京急株を保有。 京急の保有比率は5％近くに達しつつある。 京急は2024年度の半期報告書を提出した。 同社の大株主には村上ファンド系の記載がない。 ニュースの概要都心と横浜
1駅のミニ路線に新型車両導入、自動運転検証へ｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が2024年11月15日に自動運転に対応した新造車両を大師線に投入する計画を発表2026年度から2027年度にかけて、新造車両4編成を投入予定大師線は西新井駅から大師前駅に延びる支線で、現在はワンマン運転対応の8000型電車を運行古くからの西板線計画は震災や地価高
日本一短い地下鉄誕生の理由とは？幻の延伸計画｜株価への影響
ニュースの要約日本には「1駅で終点」という鉄道路線がいくつか存在富山地方鉄道富山駅南北接続線や名古屋市営地下鉄上飯田線が例上飯田線は名古屋市営地下鉄平安通駅と上飯田駅を結ぶ路線でわずか0.8km上飯田駅の孤立化と交通の改善を目的に地下鉄7号線の構想が進められた近年の鉄道空白地帯の解消
熊本電鉄が平日限定運転士制度導入｜株価への影響
ニュースの要約熊本電鉄が「平日限定鉄道運転士」の勤務制度を導入運転士不足に対応し、社員の意見を反映中途採用で甲種電気車運転免許が必須祝い金や転居支援金を用意地方都市での運転士不足が明らかにニュースの概要熊本電鉄は、2024年11月11日から「平日限定鉄道運転士」制度を導入し、求