通勤地獄解消へ挑む東武鉄道の苦闘｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が浅草駅の利便性向上に向けた対策を検討中。浅草駅は駅ホームが短く、長編成の通勤列車に未対応。乗り換え可能な地下鉄が限定され、都心アクセスに課題。駅の不便さが地域の魅力低下に影響を与える可能性。東武鉄道の対応策が注目されている。ニュースの概要東武鉄道は長年に
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49万博開幕から1カ月、約80％が満足も課題あり｜株価への影響
ニュースの要約万博協会が来場者数300万人達成を発表アンケート結果の約80%が「万博に満足」と回答総来場者数2820万人の達成には1日平均15万人必要現在の来場者数は想定に届かず今後、西ゲート周辺でのイベント増加計画ありニュースの概要万博開幕から1か月が経過し、万博協会が来場者
東京駅前エリアに変化、再開発の兆し｜株価への影響
ニュースの要約東京メトロが2025～2027年度の中期経営計画を発表上野駅周辺での「東上野四丁目A-1地区第一種市街地再開発事業」を推進上野駅は交通結節点であるが、役割が低下しつつある国土交通省によると、大宮が「東日本の玄関口」として位置付けられている再開発は2030年代半ばまでを目
万博パークアンドライド、知事の値下げ要望に協会が検討中｜株価への影響
ニュースの要約大阪・関西万博のパークアンドライドに関して大阪府知事が値下げを提案。博覧会協会の副事務総長は知事の提案を承知していると述べる。値下げが実施されるかは現在検討中。万博開催に向けた交通インフラの円滑化への期待が高まる。価格引き下げが集客に寄与する可能性。ニュースの概要2
JR東海、売上がコロナ前超え 訪日客増とグリーン車好調｜株価への影響
ニュースの要約JR東海が2025年3月期決算を発表売上高は1兆8318億円で前年比7.1％増、過去最高を記録グリーン車の好調が収入増に寄与訪日客による運輸収入がコロナ前の2〜3倍に増加純利益は19.3％増の4584億円ニュースの概要JR東海は30日、2025年3月期の決算を発表し
東武アーバンパークラインの進化と注力の理由｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道の野田線は、他の本線とは異なる特色を持つ。関東の私鉄の中で競争力のある規模である。野田線は元々醤油を輸送するために設計された路線。東武鉄道が野田線の近代化を進めている。複線化が徐々に進行してきている。ニュースの概要東武鉄道の重要なエレメントである野田線（東武
相場の格言が“トランプショック”を予言？次なる展開とは｜株価への影響
ニュースの要約2025年度相場が本格スタートする4月第2週、日経平均株価が大きな値幅で乱高下。7日には過去3番目の下げ幅、8日には過去4番目の上げ幅を記録。トランプ政権の関税政策を巡る不透明感が株式市場に影響を与えている。「落ちてくるナイフはつかむな」という相場格言が話題に。相場が落
春日部と豊洲直通へ！東武線が臨海部へ乗り入れ｜株価への影響
ニュースの要約東京メトロと東武鉄道が有楽町線の延伸に関する基本合意を発表。2030年代半ばに「豊住線」が開業予定（豊洲～住吉間）。半蔵門線を経由し、相互直通運転が実施される。所要時間が短縮され、乗換え回数が減少することが予想される。交通利便性の向上により、沿線地域の発展や新たな鉄道需
テキサス新幹線補助撤回、JR東海支援予定で米運輸省｜株価への影響
ニュースの要約米運輸省がテキサス州の高速鉄道プロジェクトに対する補助金を撤回プロジェクトはJR東海が技術協力して日本の新幹線方式で実施予定ヒューストン―ダラス間を約1時間半で結ぶ計画2009年に提案されたプロジェクトも資金調達や用地取得で遅延主導企業の変更などにより整備が進まない状況
次期新幹線E10系、30年代初頭にインド高速鉄道と同時採用｜株価への影響
ニュースの要約インドでの新幹線方式の高速鉄道にJR東日本のE10系が採用決定。運行開始は2030年代初頭を見込む。E10系はインドでも一部現地生産予定。インド側が抱える事業費の見通しを受け、新たな円借款の創設を考慮。モディ首相の来日時に正式決定が予想される。ニュースの概要インド