日産よ、ブルーバード復活を急げ!|株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2023年同期比で営業利益が90%減少した。世界で9000人の人員削減を発表。日本国内ではラインナップ不足が問題視されている。中国で販売中のシルフィを「ブルーバード」として市販する必要があるとの声。シルフィにはノート譲りのe-POWER技術が搭載されている。
ニュースの要約日産自動車が2023年同期比で営業利益が90%減少した。世界で9000人の人員削減を発表。日本国内ではラインナップ不足が問題視されている。中国で販売中のシルフィを「ブルーバード」として市販する必要があるとの声。シルフィにはノート譲りのe-POWER技術が搭載されている。
ニュースの要約日産自動車の2023年9月中間決算が発表され、営業利益が前期比90.2%減の329億円、純利益が同93.5%減の192億円という悪化を示す。業績悪化は一時的なものでなく、構造的な競争力低下が原因。日産は9000人のリストラと20%の生産能力削減を発表し、年350万台の生産でも
ニュースの要約2024年11月5日から8日にかけてラスベガスで「SEMAショー2024」が開催。北米トヨタが「GR86」ベースのカスタムカーを公開。カスタムカーは往年の名車「セリカGT-FOUR」へのオマージュ。新モデルは自動車愛好家やファンの間で注目を集めている。トヨタのブランドイ
ニュースの要約自販連と全軽自協が10月の車名別新車販売データを発表。トヨタの「ヤリス」が前年同月比5.7%増で販売首位。ホンダの「N-BOX」は26.7%減で2位、3年連続首位から降格。トヨタの「カローラ」は前年同月比25.8%増で3位、スズキの「スペーシア」は50.8%増で4位。各
ニュースの要約日産の「シルビア」は生産終了から22年経過も高い人気を維持。シルビアの復活を求める声が多数寄せられている。過去に日産は「シルビアの復活」を示唆するモデルを披露したことがある。現在もそのモデルに関する意見が多く寄せられている。スポーツカー市場における日産の影響力に注目が集ま
ニュースの要約日産が2024年度上半期の決算を発表。 売上高が791億円減少し、当期純利益は192億円に大幅減少。 第2四半期には93億円の赤字を計上。 通期見通しも大幅に下方修正、12兆7000億円に。 日産は9000人の人員削減と生産台数20%減を発表。 ニュー
ニュースの要約日産自動車が業績悪化を受けて構造改革を発表。中国市場のNEV台頭や米国のHV需要増加に苦しむ。2024年4-9月期の世界販売台数は前年同期比1.6%減。営業利益は同90.2%減の329億円に落ち込み。中期計画の目標達成が難しい状況で、厳しい視線が集まる。ニュースの概
ニュースの要約トヨタの高級ミニバン「アルファード」に関する最新ニュース。2024年末から2025年初頭にかけて一部改良と仕様追加の予定。新機能やデザイン変更が期待されている。特に「屋根なし」の新しいモデルが注目されている。アルファードの市場における人気と影響力が再確認される。ニュ
ニュースの要約2024年5月17日、車庫法改正が可決車庫証明シール(保管場所標章制度)の廃止が決定2025年5月から新制度が実施予定これにより、自動車利用者の手間が軽減される見込みクルマの後部に貼られるシールが不要にニュースの概要2024年5月17日、日本政府は車庫法改正を可決し
ニュースの要約日野自動車が2024年4~9月期に2195億円の赤字見通しを発表。ディーゼルエンジンの認証不正に伴う特別損失が主因。2024年度通期の赤字見通しは2200億円。日野自の自己資本比率が急減し、資金繰りの懸念が浮上。親会社トヨタ自動車が日野自の今後の方針を再検討中。ニュ