ホンダ、日産役員人事介入提案も経営統合決裂|株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた交渉を行っていた。 2月6日、日産が協議打ち切りの意向をホンダに伝えた。 ホンダは日産の子会社化を提案していたとされる。 日産のリストラ計画が遅れていることが背景にある。 ホンダ社内では日産の役員人事への介入を提案する声も
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた交渉を行っていた。 2月6日、日産が協議打ち切りの意向をホンダに伝えた。 ホンダは日産の子会社化を提案していたとされる。 日産のリストラ計画が遅れていることが背景にある。 ホンダ社内では日産の役員人事への介入を提案する声も
ニュースの要約日本の主要経済紙がトヨタやホンダなどのEV化の遅れを指摘。トヨタは依然として世界首位だが、ホンダ、日産、スズキがBYDに抜かれる。BYDは41%増の427万台を販売し、EV市場で急成長。日本メーカーは中国市場に依存しているテスラやBYDに対抗する必要がある。EV普及には充
ニュースの要約木下隆之氏が「グリーンスチール」について語った。日産の新型「セレナ」にグリーンスチールが使用されている。グリーンスチールは環境に優しい製造プロセスを持つ。自動車業界での脱炭素化の重要性が高まっている。グリーンスチールの普及は業界全体に影響を与える可能性がある。ニュー
ニュースの要約日産とホンダの経営統合協議が破談。経営統治や経営判断の遅れが指摘されている。日産の2024年上期予想純利益は前年同期比9割減。自動車事業のフリーキャッシュフローが約4500億円の赤字。EVシフトに対応できていないことが課題とされている。ニュースの概要日産とホンダの
ニュースの要約スズキが新型「ジムニーノマド」の受注停止を発表。ジムニーノマドは1月30日に発表されたばかりのモデル。受注停止発表が4日後に行われたことに注目。SNS上では多くのコメントが寄せられている。受注停止の理由は不明で、消費者からの反応が多様。ニュースの概要スズキの新型「ジ
ニュースの要約スズキが「ジムニー ノマド」を2025年1月30日に発表。ジムニー ノマドの予約注文が開始され、ディーラーには予約客が殺到。ジムニー シエラの未使用中古車の市場価格に影響が予想される。現行型ジムニー シエラの流通量が増え、価格は約263万円。今後、ジムニー シエラの中古
ニュースの要約カーエアコンの「A/Cボタン」の役割について解説。エアコンのコンプレッサーがエンジンの動力を使い、冷媒を圧縮する仕組み。冷却された空気はファンによって車内に送られる。特殊なボタンが燃費向上に寄与する可能性があると示唆。自動車業界の競争力に関する新たな技術の重要性を強調。
ニュースの要約ホンダと日産自動車の社長が経営統合に向けた協議を打ち切る意向を表明。日産の内田社長が具体的なリストラ案を提示できず、合意に至らなかった。ホンダは日産の立て直しを期待していたが、期待に応えられなかった。日産が単体での生き残りが厳しいとの見方が強まっている。他社(ホンハイ、
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合協議が正式に破談となった。協議は昨年12月から始まり、持ち株会社の設立に向けて進められていた。統合比率を巡る交渉が難航し、ホンダの「子会社化」案に日産が反発。日産社長が協議打ち切りを提案し、ホンダもこれに同意した。取締役会で破談を正式に決定する予定
ニュースの要約日産自動車とホンダの経営統合協議が打ち切られた。 日産の内田社長がホンダの子会社化案に反対した。 経営統合案は協議開始から約1カ月半で破談。 従来の持ち株会社形態ではなく、日産の子会社化提案が問題視された。 日産の自主性喪失に対する懸念が反発を呼んだ。