日産、大規模リストラも再生難航中｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車、2027年度までに7工場を閉鎖し、2万人の人員削減を計画。新社長エスピノーサ氏が経営再建計画「RE:NISSAN」を発表。生産能力を350万台から250万台に削減予定。前社長と比べ、追加人員削減を行うことに。ホンダとの経営統合交渉破談の原因にも影響している。
7269
475ハーレーの販売台数2割減！ホンダ・カワサキと明暗分かれた理由｜株価への影響
ニュースの要約アメリカのオートバイメーカー、ハーレーダビッドソンが販売台数の大幅減を発表。2025年1-3月の販売台数が前年同期比で20%減少。大株主が取締役の交代を要求し、経営に波乱の兆し。ハーレーの業績は景気敏感であり、経済の影響を受けやすい。競合他社にも影響を与える可能性が高い
日産、国内工場閉鎖でリバイバル実現なるか｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が経営再建のために2027年度までに2万人と7工場を削減するリストラ策を発表。国内工場閉鎖も含まれる可能性があり、地域経済への影響が懸念される。株式市場での影響も考慮される中、エスピノーサ社長は高コスト体質の改善を表明。日産の過去数年間の業績は減少傾向にあり、特
13年超の旧車に高額自動車税！国民が怒りの声続出！｜株価への影響
ニュースの要約2023年の自動車税の納税通知書が送付され始めている。自動車税は毎年5月ごろに納付通知が届く税金。今年の自動車税は13年超の最高額とされている。車を所有する人が4月1日時点で納税義務を負う。納付期限は5月末（2025年は6月2日）。ニュースの概要今年の自動車税の納
ホンダ社長、日産統合協議再開は当分なし｜株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が決算会見を開催。日産との経営統合協議について言及。統合の話は「当分ない」と明言。日産と三菱自動車との協業協議は継続中。経営体制の下でリストラ策を上積みする方針。ニュースの概要2023年10月13日、ホンダの三部敏宏社長が決算会見を行い、日産自
日産、世界で2万人の人員削減計画｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が約2万人の従業員削減を決定削減人数は当初の9000人から約1万人増加経営難の深刻化が背景にある国内外での人員削減を計画市場の反応が注目されているニュースの概要日産自動車（7201）は、経営再建の一環として、国内外での約2万人の従業員削減を決定したと12
日産、自国内外で2万人規模の人員削減を検討｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2万人の人員削減を検討。従業員数の約15％に相当する規模。これまでに9000人の削減を発表済み。2024年度通期の最終損益が最大7500億円の赤字予想。主な原因は販売不振と資産価値の見直しによる減損損失。ニュースの概要日産自動車は、経営再建の一環として
日産株急伸、1万人超の人員削減へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が1万人超の人員削減を発表。一時株価が約6％上昇、367円に達する。米中協議の進展が市場全体に好影響を与える。ドル/円の上昇基調が株価を押し上げる要因。市場では決算発表を受けた見極めの雰囲気が広がる。ニュースの概要2023年10月13日、東京の株式市場で
日産アリアの失敗と経営陣の誤り｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車の電気自動車「アリア」が販売に失敗。北米市場での営業問題が主因として指摘されている。商品力の不足とともに、ブランド独自性の欠如が批判される。過去には高い受注数を誇ったが、商品力向上だけでは難局打開は難しいとされる。日産が経営再建を果たすために何が必要かが問われ
豊田章男氏の全方位戦略が中国EV躍進を阻止｜株価への影響
ニュースの要約トヨタが米国のWaymoと新たな協業体制を発表。ソフトウェア・ディファインド・ビークル(SDV)関連の分野に本格的に進出。トヨタは自前主義からの転換を模索している。中国のEVメーカーとの競争が激化している。協業によって中長期的な経済影響が期待される。ニュースの概要