泣ける復活!ホンダ新型プレリュード登場!|株価への影響
ニュースの要約1978年に初代モデルが登場したホンダのプレリュードが、新しいコンセプトモデルとしてジャパンモビリティショーで発表された。プレリュードは2001年に最後のモデルが販売され、市場から姿を消していた。新しいモデルは流麗なスタイリングを復活させ、ファンの期待を集めている。内装デ
ニュースの要約1978年に初代モデルが登場したホンダのプレリュードが、新しいコンセプトモデルとしてジャパンモビリティショーで発表された。プレリュードは2001年に最後のモデルが販売され、市場から姿を消していた。新しいモデルは流麗なスタイリングを復活させ、ファンの期待を集めている。内装デ
ニュースの要約ハイビームの重要性とその適切な使用方法について言及。夕暮れや夜間の運転で対向車のハイビームのまぶしさが問題視される。不適切なハイビームの使用は交通違反となる可能性がある。ドライバーに対する啓発の必要性が指摘されている。ハイビームの使い方を誤ることの危険性とその対策が求めら
ニュースの要約SUVの流行が続いている。クロカンの中古価格が高止まりしている。中古車バブルの崩壊が予測されている。「中古車お買い得祭り」を意識している消費者が増えている。人気のクロカン車種を紹介予定。ニュースの概要SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)の人気が今もなお続いて
ニュースの要約海外投資家からの日銀の利上げに関する問いかけ。インフレ率の鈍化にもかかわらず、日銀が利上げの可能性を示す。低金利政策を続けることで円安圧力が強まり、家計消費に悪影響を与えている。政治的なバランスを考慮し、円安に対する耐性が失われてきた。YCCやマイナス金利政策の目的に疑
ニュースの要約バイクのエンジンに関する主流の変化。現在は4ストロークエンジンが一般的。かつては2ストロークエンジンが主流だった。スポーツバイクや小排気量バイクで多く見られた。2ストロークモデルの画像が話題に。ニュースの概要バイク業界におけるエンジン技術の進化は、4ストロークエンジ
ニュースの要約トヨタ自動車が2025年3月期上期(2024年4~9月)の決算を発表売上高は前年同期比5.9%増の23兆2824億円営業利益は同3.7%減の2兆4642億円最終利益は同26.4%減の1兆9071億円決算会見では、減益を厳しいとは思わないとのコメントニュースの概要ト
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期中間決算を発表。営業利益が329億円で前年同期比90%減、純利益は192億円で同94%減。中間配当は見送り、通期業績見通しの純利益は未定。米中市場環境の変化に追いつけず、大規模なリストラ策を発表。CEOが報酬の50%を返上する意向を示した。
ニュースの要約神奈川県相模原市のカーターが新モデル「APトライク125」を2024年3月に発売。次期モデルとして「APトライク250」を開発中。新型車両は3人乗りのトライクである。市場に対する期待や需要の高まりが見込まれる。車両のデザインや機能に注目が集まっている。ニュースの概要
ニュースの要約自動車サプライヤーの経営が厳しい状況にあると報告。完成車メーカーは過去最高の利益を上げている一方、部品メーカーは生産コストを転嫁できず苦しんでいる。「下請けいじめ」と呼ばれる問題が浮上し、サプライヤーの経営安定性に影響を与えている。自動車業界では昭和的な接待文化が引き続き
ニュースの要約海外オートショーでの日本車に関する考察。日本市場での消費者の好みに対するメーカーの考え。欧州や東南アジアで売れるサイズのモデルが多い。日本での販売サイズが制約される背景。国産車の逆輸入成功例が紹介される。ニュースの概要筆者は海外のオートショーを取材し、日本では見か