通行止めで軽自動車は通行可能？｜株価への影響
ニュースの要約軽車両の定義が道路交通法で明示されている。軽車両には自転車や荷車、犬ぞりなどが含まれる。軽自動車は「軽車両」とは異なる分類。「軽・小特を除く」といった標識がある場合、軽自動車は通行可能。交通法令の誤解を招く可能性がある。ニュースの概要最近の報道で、道路交通法の軽車
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78スズキ『アルト』次期型、100kg軽量化＆48Vシステムで燃費UP！｜株価への影響
ニュースの要約スズキは軽自動車『アルト』の次期型モデルを開発中。第9世代のフルモデルチェンジは2026年秋に予定。歴代最軽量モデルを目指し、100kgの軽量化を図る。新デザインはスポーティで、機能性を重視した設計。新マイルドハイブリッド「48Vスーパーエネチャージ」を採用し、燃費向上を
右ウインカーやハイビーム、違反の可能性あり！｜株価への影響
ニュースの要約交通違反に関する暗黙のルールが問題視されている右ウインカーやパッシングを使った合図が違法とされる可能性灯火類の使用に関する新たな規制が検討されている違反があった場合の罰則内容についての解説過去の自動車文化との比較がなされるニュースの概要最近、交通ルールにおける暗黙
現場主義のカリスマ経営者・鈴木修氏の魅力｜株価への影響
ニュースの要約鈴木修氏が半世紀近くスズキを率い、企業文化を育んできた。徹底した現場主義とコストダウンの経営哲学を貫いた。社内工場監査や販売戦略において、直接的な関与が影響を与えた。鈴木氏のユーモアがメディアやパートナーとの関係を強化。軽自動車市場の活性化に寄与し、ヒット商品を生み出し
日産統合、ホンダ主導の世界３位自動車メーカー始動｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産が経営統合を正式発表。日本の自動車業界では構造調整が進行中。統合が進むと、新会社は世界第3位の規模になる見込み。ホンダが主導し、ブランドを存続しつつ完全子会社となる計画。相乗効果により、1兆円以上のコスト削減が期待される。ニュースの概要ホンダと日産は、
ホンダ・日産の経営統合？新社名ホッサン現実味、三菱合流で世界第三位へ｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合に関する正式発表が2024年12月23日に予定されています。経営統合が実現すれば、自動車業界に大きな影響を及ぼすことが予想されます。この統合の目的は、生産効率の向上とコスト削減です。統合後に生まれる新車モデルやサービスの展開が注目されています。市場
11月新車販売異常！N-BOXがJOY追加も2位続く｜株価への影響
ニュースの要約ホンダのN-BOXが2024年11月の新車販売ランキングでトヨタ・ヤリスに次いで2位。ヤリスシリーズは新規受注停止中にもかかわらず、N-BOXを僅差で上回る結果に。N-BOXは在庫が豊富で納車が早い状況。トヨタがN-BOXを意識した対策を講じているとの見方もある。N-B
知らずにやってる？AT車寿命縮める4つのNG｜株価への影響
ニュースの要約日本では新車販売のほぼ99％がAT車であり、AT車大国となっている。AT車の維持に関する注意点が解説されている。具体的な「やってはいけないこと」が紹介されている。この記事はAT車オーナーに向けたリスク管理の情報提供を目指している。AT車に関する安全運転や維持管理の重要性
日産ディーラー悲鳴！マーチ消失で国内モデル求む｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車の2023年中間決算で営業利益と最終利益が90%以上減少。最大の原因は米国市場での販売不振で、販売奨励金増加も影響。世界規模で生産能力を20%削減し、9000人の人員削減を決定。ハイブリッド車の不足が特に国内市場での販売に影響。日産車のモデル数が限られ、競合と
意地でも譲らないドライバーの心理とは？｜株価への影響
ニュースの要約交通ルールに則った車線変更時に、他のドライバーが譲らないケースが多い。車線変更の基本ルールにはウインカーの表示、3秒間の安全確認が含まれる。一部のドライバーが急加速し、譲ることを拒否する現象が見受けられる。交通心理士が「譲らない」行為の背後に潜む心理を分析。他の車の介入を