経産相、日産・ホンダ統合撤回で連携期待｜株価への影響
ニュースの要約武藤経済産業相が会見でホンダと日産の経営統合撤回について言及 知能化と電動化の流れを踏まえた協業の重要性を強調 競争力を確保するための他社との連携の期待を表明 自動車業界の再編成や連携の可能性が示唆されている 市場全体における自動車関連企業の動向に影響を与え
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709日産、2026年度に大型ミニバン発表！次期エルグランド？！｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車がホンダとの経営統合検討を終了。経営再建計画「ターンアラウンド計画」の進捗を報告。新型車の投入計画が発表された。2026年度に新型エルグランドの発売を予定。利益の回復を目指し、今後の計画を明確化。ニュースの概要日産自動車は2025年2月13日に会見を開き
ステーションワゴン人気低迷の理由とは？国産4車種のみの絶滅危惧種｜株価への影響
ニュースの要約自動車メーカーがSUVを中心にラインナップを拡充している。ステーションワゴンは市場から消えつつある存在。1990年代から2000年にかけて、ステーションワゴンが人気を博していた。それに対し、現在はSUVが主流になっている。日本では新車で購入可能な国産ステーションワゴンが
日産、経営再建策発表 工場閉鎖と4000億円削減｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が経営再建策を発表。タイ工場を含む3工場を閉鎖し、2026年度までに4000億円のコスト削減を計画。年産250万台を損益分岐点とし、350万台で営業利益率4％達成を目指す。人員削減や間接業務の移管を行い、従業員数を削減。サプライチェーンの効率化や部品種類の削減
日産、経営統合破談で業績悪化 次の手は？｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合の検討を撤回。統合を主導していたホンダの三部社長が急遽会見を実施。日産は今年度800億円の赤字見通し。両社の経営統合の背景には、自社の生き残りへの危機感があった。統合撤回後、今後の事業戦略が注目される。ニュースの概要ホンダと日産自動車は、
トヨタ ハリアー vs マツダ CX-60、どちらが優れか？｜株価への影響
ニュースの要約トヨタのSUV「ハリアー」とマツダの「CX-60」を比較。両車は大きさが似ているが、コンセプトは異なる。ハリアーは快適性を重視、CX-60は趣味性を強調。SUV市場での競争が激化している。トヨタは多様なSUVラインナップを持つ一方、マツダは特定のニーズに応える戦略を採用
400万円切り！新型ランクルFJ2025年春デビュー？｜株価への影響
ニュースの要約トヨタがランドクルーザーFJを2025年3月に登場させる見込み。従来の大型モデル（ランドクルーザー300や250）よりも手頃なサイズが期待されている。ラダーフレームを採用し、ランドクルーザーの特徴を引き継ぐ。市場での競争力を高め、市場ニーズを捉える狙いとみられる。消費者
24年ぶり復活！ホンダ新型赤いプレリュード日本初公開｜株価への影響
ニュースの要約ホンダが2025年に新型「プレリュード」を発売予定。新型車は「ジャパンモビリティショー2023」で世界初公開された。ホンダは次世代のe：HEVシステムについても情報を提供。新型プレリュードは、デザインや走行性能に注目が集まっている。プレリュードはホンダのブランド復活の象
暖機運転は本当に必要？ 環境への影響と冬の慣習｜株価への影響
ニュースの要約「暖機運転」とは、車両の発進前にエンジンをアイドリングさせる行為。かつてはエンジン保護のために広く行われていた。最近では暖機運転は不要とされている意見も増加中。エンジンの劣化防止や燃費向上に影響を与えると見られる。専門家の意見が分かれている。ニュースの概要暖機運転
トヨタGRセリカ商標登録！新型は400PS級2Lターボか｜株価への影響
ニュースの要約トヨタが「セリカ」の後継モデル「GRセリカ」をブラジルで商標登録。新型セリカは2025年に発売される可能性が高い。復活するのは19年ぶりで、パフォーマンス重視のGRラインに位置づけられる。新エンジンを搭載予定で、最高出力は400ps超えの可能性。ミッドエンジンレイアウト