マレーシアでもアルファード人気、中国韓国車は敵わず！｜株価への影響
ニュースの要約マレーシアでトヨタのアルファードとヴェルファイアが人気。価格はアルファードが約1892万円、ヴェルファイアが約1752万円。東南アジアでは富裕層に支持されている。中国メーカーが「なんちゃってアルファード」を投入。GWMが高級ミニバン「WEY80」をマレーシアで発表予
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482トヨタアルファードが最安グレード誕生！125万円安の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約トヨタが「アルファード」と「ヴェルファイア」の仕様やデザインを発表アルファードは豪華な内外装、ヴェルファイアはスポーティなデザインを採用両モデルは基本の構造を共通化市場では高級ミニバンの需要が高まっている競争激化が予想され、売上が期待されるニュースの概要トヨタ自動
鈴木修さん、インド工場食堂で従業員を魅了｜株価への影響
ニュースの要約スズキの元会長、鈴木修氏が94歳で死去。鈴木氏は1978年から43年間スズキの経営トップを務めた。インド市場での成功が特に評価され、スズキはシェア1位を獲得。スズキのインド生産は全体の60%に相当し、現地に大きな影響を持つ。海外市場でのエントリー層への戦略が功を奏し、多
日本自動車メーカー14社必要？ホンダ日産経営統合の未来｜株価への影響
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合が議論されている。日本自動車メーカーは14社存在し、多すぎるとの意見がある。自動車メーカーの構成は乗用車、トラック、二輪車メーカーから成る。経営統合が進展すれば、業界再編の兆しとなる可能性がある。自動車業界の変化が日本株全体に影響を及ぼす可能性が高
売れない日産、でも技術と名車の歴史あり｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が「技術の日産」を強調。トヨタ自動車との競争の中で独自性を打ち出す必要性。経歴を通じて生まれた名車の存在が重要。技術革新が企業の存在意義を際立たせる。競合が存在することで自動車業界が活性化。ニュースの概要自動車業界において、企業の存在意義は競争によって明確
日産のスカイライン維持は難航？生き残りの選択肢は｜株価への影響
ニュースの要約日産のスカイライン開発中止に関する報道が再燃。星野朝子副社長は「スカイラインを諦めない」と当時コメント。現在も新型スカイラインの姿は見えず。日産が今後下す「苦渋の決断」が注目される。開発中止の背景として、EVへのシフトが影響している可能性。ニュースの概要日産自動車の
ゴーン氏、日産はホンダ統合で惨事の犠牲者に｜株価への影響
ニュースの要約日産とホンダが経営統合を発表経営統合の背景にはコスト削減と競争力強化があるカルロス・ゴーンのインタビューで経営統合についての見解出る日産とホンダのブランド戦略に変化が予想される自動車業界全体への影響に注目が集まるニュースの概要日産自動車とホンダが経営統合を発表し、
日産の歴史再考！倒産危機とホンダ統合の噂｜株価への影響
ニュースの要約日産とホンダが統合を検討。両社ともに過去に複数回の統合を経験。日産の歴史は再建と立て直しの連続。自動車業界における競争激化が影響。電気自動車市場へのシフトが背景に。ニュースの概要日産自動車とホンダが統合を検討しているというニュースが業界を驚かせている。両社は近年、
スズキの鈴木修相談役が逝去しました｜株価への影響
ニュースの要約自動車大手スズキが鈴木修相談役の死去を発表鈴木修氏は94歳で、長年にわたりスズキを牽引した彼のリーダーシップにより、スズキは国内外で成長を遂げた今後の経営体制や戦略への影響が懸念されている新たなリーダーの選定が急務で、株主の関心も高まっているニュースの概要鈴木自動
日産が道を誤った瞬間、スカイラインとGT-Rが涙｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車と本田技研工業が経営統合に向けた協議を開始。日産は現在、厳しい市場環境に直面。登録車のラインアップが限られ、売上が多くのモデルに依存している状況。国内販売ランキングでは人気車種が少なく、特に新モデルの投入がない。自動車業界全体において、競争力が低下しているとの