日産、24年度に7000~7500億円赤字へ|株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2024年度最終損益が最大7500億円の赤字見通しを発表。赤字見通しは当初の800億円から大幅に下方修正。主な要因は販売不振、資産価値見直し、増加するリストラ費用。新社長エスピノーサ氏は、財務基盤を強調し再建に意欲を示す。過去最大の赤字による経営環境の厳しさ
ニュースの要約日産自動車が2024年度最終損益が最大7500億円の赤字見通しを発表。赤字見通しは当初の800億円から大幅に下方修正。主な要因は販売不振、資産価値見直し、増加するリストラ費用。新社長エスピノーサ氏は、財務基盤を強調し再建に意欲を示す。過去最大の赤字による経営環境の厳しさ
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の連結純損益を下方修正。新たな予想は7000億~7500億円の赤字。従来の予想は800億円の赤字だった。原因は世界的な半導体不足およびコロナの影響。日産の業績悪化が市場全体に与える波及効果が懸念される。ニュースの概要日産自動車は2023
ニュースの要約日産自動車が2024年度の業績見通しを下方修正。当期純利益は7000億円から7500億円の赤字となる見通し。下方修正の理由は、5000億円分の資産の「減損」。新社長のイヴァン・エスピノーサ氏が改革を進めると期待されている。自動運転技術開発企業「Wayve」との提携を発表。
ニュースの要約日産自動車が2024年度の通期予想を下方修正。最終損益は最大7500億円の赤字に見込まれる。減損損失の計上や経営再建費用の増加が主な要因。当初の予想は800億円の赤字であった。エスピノーサ社長は再建に強い意志を示している。ニュースの概要日産自動車は、2024年度の
ニュースの要約バックでの駐車時に使用される「リバースハザード」についての法的位置付けが関心を集めている。「リバースハザード」とは、バック時にハザードランプを点灯させる行為を指す。一部の運転手が、他の車両への注意喚起のために使用している。この行為が法的に認められるかどうかが議論されている。
ニュースの要約高級車ディーラーへのアクセスに関心が寄せられている。ディーラーでの接客の質が多様な経験を生むことが強調されている。高級車と軽自動車間の格差が感じられる場面が描写されている。4年連続で販売台数が日本一の軽自動車が注目を集めている。一般の消費者が高級車に感じる距離感が問題提起
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の連結決算で最大7500億円の赤字を予想。赤字額は1986年以降で最大となる見込み。グローバルな販売不振が主な要因。リストラ策に伴う費用計上も影響。市場への信頼感の低下が懸念される。ニュースの概要日産自動車は24日、2025年3月期の連
ニュースの要約テスラの成長に陰りが見え始めている。2024年の売上は前年比1%増の976億9000万ドル。中国のBYDが2024年にテスラの売上を抜く見込み。BYDは前年比29%増の売上を見込んでいる。EV業界全体の競争が激化している。ニュースの概要米テスラは、かつては革新的な
ニュースの要約トランプ大統領が日本の自動車市場について批判。日本車ブランドがアメリカで人気を博していることに注目。「コンシューマーレポート」によるアメリカ内での日本車の評価が高い。日本車がアメリカ市場での競争力を維持していることが示唆される。アメリカ市場での日本車の人気が、貿易摩擦に
ニュースの要約日産自動車が新型「エルグランド」の一部デザインを公開。新型車は2026年度の発売を予定。「エルグランド」は広い車室空間と高級な内装が特徴。第3世代のハイブリッドシステム「e―POWER」を搭載。新開発の発電専用エンジンで燃費性能が向上。ニュースの概要日産自動車は、4