日産、大規模リストラも再生難航中｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車、2027年度までに7工場を閉鎖し、2万人の人員削減を計画。新社長エスピノーサ氏が経営再建計画「RE:NISSAN」を発表。生産能力を350万台から250万台に削減予定。前社長と比べ、追加人員削減を行うことに。ホンダとの経営統合交渉破談の原因にも影響している。
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544日産、国内工場閉鎖でリバイバル実現なるか｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が経営再建のために2027年度までに2万人と7工場を削減するリストラ策を発表。国内工場閉鎖も含まれる可能性があり、地域経済への影響が懸念される。株式市場での影響も考慮される中、エスピノーサ社長は高コスト体質の改善を表明。日産の過去数年間の業績は減少傾向にあり、特
13年超の旧車に高額自動車税！国民が怒りの声続出！｜株価への影響
ニュースの要約2023年の自動車税の納税通知書が送付され始めている。自動車税は毎年5月ごろに納付通知が届く税金。今年の自動車税は13年超の最高額とされている。車を所有する人が4月1日時点で納税義務を負う。納付期限は5月末（2025年は6月2日）。ニュースの概要今年の自動車税の納
新型スカイライン発表、日産純損失6709億円の悪化｜株価への影響
ニュースの要約日産が最新の決算を発表。決算内容は厳しい結果が多い。日産にとって重要なモデルである「スカイライン」が復活。スカイラインNISMOは限定1000台で完売。今後の日産の業績に対する期待が問われている。ニュースの概要日産自動車が発表した最新の決算は、業績の厳しさを際立たせ
ホンダ社長、日産統合協議再開は当分なし｜株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が決算会見を開催。日産との経営統合協議について言及。統合の話は「当分ない」と明言。日産と三菱自動車との協業協議は継続中。経営体制の下でリストラ策を上積みする方針。ニュースの概要2023年10月13日、ホンダの三部敏宏社長が決算会見を行い、日産自
日産、6708億円赤字で7工場削減へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の純損益6708億円の赤字を発表 前年は4266億円の黒字、赤字は過去3番目の規模 経営再建のため、全世界で7つの工場を閉鎖し、2万人を削減 世界販売は2.8%減で、2年ぶりの減少 目標として26年度までの黒字化を掲げ、固定費と変
日産、世界で2万人の人員削減計画｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が約2万人の従業員削減を決定削減人数は当初の9000人から約1万人増加経営難の深刻化が背景にある国内外での人員削減を計画市場の反応が注目されているニュースの概要日産自動車（7201）は、経営再建の一環として、国内外での約2万人の従業員削減を決定したと12
トヨタ、次期『RAV4』を5月21日発表へ｜株価への影響
ニュースの要約トヨタが5月21日に新型車を発表予定。次期型『RAV4』である可能性が高い。新型車はタフで力強いデザインが特徴。プラグインハイブリッド（PHEV）の設定が期待される。日本と米国での人気が高く、欧州市場での成績が課題。ニュースの概要トヨタ自動車は、5月21日に新型車
日産、自国内外で2万人規模の人員削減を検討｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が2万人の人員削減を検討。従業員数の約15％に相当する規模。これまでに9000人の削減を発表済み。2024年度通期の最終損益が最大7500億円の赤字予想。主な原因は販売不振と資産価値の見直しによる減損損失。ニュースの概要日産自動車は、経営再建の一環として
日産株急伸、1万人超の人員削減へ｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が1万人超の人員削減を発表。一時株価が約6％上昇、367円に達する。米中協議の進展が市場全体に好影響を与える。ドル/円の上昇基調が株価を押し上げる要因。市場では決算発表を受けた見極めの雰囲気が広がる。ニュースの概要2023年10月13日、東京の株式市場で