日産、年産250万台減・2万人削減を発表｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車がリストラ策の概要を発表。世界7工場の削減により、生産能力を2027年度までに100万台減少。国内工場も対象、特に追浜工場と湘南工場が生産終了予定。米国市場への集中とサプライチェーンの再構築を図る。協業戦略の強化、特にルノーや三菱自との提携を重要視。ニュー
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65スズキ ジムニーノマド＆トヨタ ランクル70、受注停止の現状は？｜株価への影響
ニュースの要約スズキ ジムニーノマドとトヨタ ランドクルーザー70が受注停止中。人気が高いため、購入希望者が多いが、新規注文を受け付けていない。受注停止の理由について明確な情報は提供されていない。現在の状況が解消される見込みには不透明感がある。自動車市場における供給面の課題が浮き彫り
ホンダ社長、日産統合協議再開は当分なし｜株価への影響
ニュースの要約ホンダの三部敏宏社長が決算会見を開催。日産との経営統合協議について言及。統合の話は「当分ない」と明言。日産と三菱自動車との協業協議は継続中。経営体制の下でリストラ策を上積みする方針。ニュースの概要2023年10月13日、ホンダの三部敏宏社長が決算会見を行い、日産自
BYD SUVシーライオン7の試乗レポート｜株価への影響
ニュースの要約中国のEV大手BYDが新型SUV「シーライオン7」を2025年に日本市場で発売予定。BYDはPHEVとBEVの両方を展開しており、急成長中。2024年には427万台以上の新エネルギー車を販売予定。日本では電気バス市場からスタートし、乗用車市場にも進出。「シーライオン7」
日米自動車交渉の行方と過去の焦点｜株価への影響
ニュースの要約トランプ米政権が日本の自動車に関する非関税障壁を指摘。 日本の自動車業界は過去にも米国の規制要求に対応している。 ガイアツ（外圧）がもたらした規制緩和は消費者にとって利益をもたらした。 軽自動車に関する規制も、米国からの批判が続いている。 今後の日米交渉で
日野自動車、2177億円の過去最大赤字｜株価への影響
ニュースの要約日野自動車が2025年3月期の連結純損益を発表過去最大の2177億円の赤字を計上前期は170億円の黒字売上高は前期比11.9％増の1兆6972億円認証不正による制裁金と集団訴訟の賠償金が影響ニュースの概要日野自動車は2025年3月期の連結決算を発表し、過去最大の2
日産は厳しいが、ホンハイが注目する理由｜株価への影響
ニュースの要約台湾のホンハイ精密工業が日産自動車との提携に前向きな姿勢を示している。三菱自動車との提携計画も具体的に進行中で、ホンハイが生産を委託される可能性。日産は合併交渉が白紙になり、新たな協力先を求めている。提携はEV技術の向上を目指し、買収や経営関与の意図はない。ホンハイは日産
日産は厳しいが、ホンハイが注目する理由｜株価への影響
ニュースの要約台湾のホンハイ精密工業が日産自動車との提携に前向きな姿勢を示している。三菱自動車との提携計画も具体的に進行中で、ホンハイが生産を委託される可能性。日産は合併交渉が白紙になり、新たな協力先を求めている。提携はEV技術の向上を目指し、買収や経営関与の意図はない。ホンハイは日産
社長交代で利益98.4％減、日産の課題とは｜株価への影響
ニュースの要約日産の2024年4月から12月期の純利益が前年同期比で98.4%減と予測されている。ホンダとの経営統合協議が破談となり、日産の経営状況が悪化。内田誠社長が辞任し、新社長にイヴァン・エスピノーサ氏が就任。イヴァン氏は商品企画を担当しており、社内にはPD廃止の声もある。
日産・ホンダ統合案が破談、63人役員不要の反発｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車とホンダの経営統合協議が破談に。統合が実現すれば、販売台数800万台を超える世界3位の自動車グループになるはずだった。ホンダはEV分野での日産の技術を必要としていたが、日産の体力不足が障害に。台湾企業ホンハイが日産との提携を望んでいるという背景も。経営統合の破