鴻海、日本で複数のEVを発売 日系メーカーと提携|株価への影響
ニュースの要約鴻海精密工業が日本でEV事業の戦略説明会を実施。2027年までに複数のEV車種を日本で発売予定。2026年には小型車「モデルB」を基にした車種をオセアニアで発売。日系メーカーとの協業を強調し、シナジー効果を期待。具体的な販売ブランドはまだ発表されていない。ニュースの概
ニュースの要約鴻海精密工業が日本でEV事業の戦略説明会を実施。2027年までに複数のEV車種を日本で発売予定。2026年には小型車「モデルB」を基にした車種をオセアニアで発売。日系メーカーとの協業を強調し、シナジー効果を期待。具体的な販売ブランドはまだ発表されていない。ニュースの概
ニュースの要約日産自動車とホンダの経営統合協議が破談に。統合が実現すれば、販売台数800万台を超える世界3位の自動車グループになるはずだった。ホンダはEV分野での日産の技術を必要としていたが、日産の体力不足が障害に。台湾企業ホンハイが日産との提携を望んでいるという背景も。経営統合の破
ニュースの要約日産とホンダの経営統合が白紙撤回された。ホンダは日産の完全子会社化を望んだが、日産が受け入れなかった。日産の経営状態は悪化しており、売れる車が乏しい。自動車市場のコモディティ化が進行し、競争が厳しくなっている。今後、日産は直接的な経営改革を必要とし、ホンダは単独成長が求
ニュースの要約鴻海精密工業がホンダに協業を提案したとの報道があった。ホンダ幹部はこの提案を否定し、協業の可能性は極めて低いと発言。鴻海は日産や三菱との協業も模索しており、日産の工場取得を目指している。鴻海の会長は日産の株式取得も検討していることを示唆。テスラが日産への出資を検討する動
ニュースの要約ホンダと日産は経営統合の協議を打ち切ることを発表。日産は2022年度に800億円の最終赤字を予想。経営の自律性と意思決定のスピードを重視したとの背景。鴻海精密工業が日産との協業を模索している。EV時代における単独での競争が厳しいとの認識が広まっている。ニュースの概要
ニュースの要約台湾の鴻海精密工業の会長が日産自動車との協業を目指していると発言。買収の意図はないと明言し、株取得は目指していない。日産の内田社長はホンダ本社を訪問し、統合協議を白紙にする意向を示した。日産は鴻海を協業相手として考えている模様。鴻海は仏ルノーとの協業の可能性についても言及
ニュースの要約ホンダと日産の経営統合協議が発表されたが、最終的に破談が決定。日産は売上の大幅減少に直面し、新たな再建策が必要。三つの再建の可能性が考えられ、独自再建や海外企業傘下、ファシリティ購入の可能性が示唆された。再建には大規模なリストラが避けられず、経営陣の入れ替えも必須とされてい
ニュースの要約鴻海の関潤氏が日産幹部と連携協議を実施。日産とホンダの経営統合が進行中。ルノーとの株売却交渉も行われている。関氏は日産での復帰後、EV事業に注力。日本の自動車産業における競争力向上が期待される。ニュースの概要台湾の電子機器製造大手である鴻海(ホンハイ)精密工業のE
ニュースの要約ホンダと日産自動車が経営統合に向けた協議を開始。統合の背景には台湾の鴻海による日産の買収動向がある。日産の経営不振に付け込むアクティビストや利害関係者が存在。統合交渉は波乱含みで決着が不透明。三菱自動車も含めた国内3社連合の構築が進行中。ニュースの概要『週刊ダイヤ
ニュースの要約ホンダの三部社長と日産の内田社長が経営統合に向けて基本合意書を締結。三菱自動車も参加し、3社の統合が進む可能性が高まった。2023年度の合計販売台数は約837万台となり、世界3位の自動車連合になる。日産への外資、特に鴻海精密工業の買収計画が報じられ、業界の緊張感が増してい