ベトナム初の地下鉄開通 日本から財政支援｜株価への影響
ニュースの要約ベトナム南部のホーチミン市で初の地下鉄が正式に開通。日本政府の財政支援を受けて建設されたプロジェクト。建設開始から約10年遅れての開業。総費用は17億ドル、約2600億円で、当初計画の2倍以上に膨張。乗客への運賃は1カ月間は無料。ニュースの概要ベトナムのホーチミン市
1802
20ウクライナ副首相：ロシア攻撃で発電半減｜株価への影響
ニュースの要約ウクライナのユリヤ・スビリデンコ経済相が来日。 ロシアの侵攻により、ウクライナは発電能力の半分を喪失。 発電能力の修復が急務と強調。 日本企業による早期市場参入を求める。 日本の支援に対して高く評価している。 ニュースの概要ウクライナのユリヤ・スビリ
宮崎の新幹線必要性調査:所要時間と費用の現実｜株価への影響
ニュースの要約2022年に西九州新幹線が開業。現在、九州で新幹線未開通は宮崎県と大分県のみ。宮崎県内で新幹線に関する議論が活発化。県は12月の県議会で東九州新幹線の整備費調査結果を公表予定。調査されたルートは「日豊本線ルート」「鹿児島中央先行ルート」「新八代ルート」の3つ。ニュー
宇都宮LRT、600万人突破の成功要因分析｜株価への影響
ニュースの要約宇都宮ライトレール（宇都宮LRT）が開業1周年を迎えた。利用客数が予想を上回り、開業初年度の純損益が5700万円の黒字を達成。地方私鉄が開業直後に黒字化するのは稀で、注目されている。約70年ぶりの新規開業で、地域経済への影響が期待されている。新しい特徴が多く、今後の展開
岡山―倉敷、鬼渋滞解消へ立体化！国道2号改良の完成は？｜株価への影響
ニュースの要約中国地方整備局が国道2号「岡山倉敷立体」の進捗を発表。事業は岡山バイパスの立体化を目指し、高架本線と側道を設ける計画。渋滞が深刻で、特に「大樋橋西」交差点から「古新田」交差点方面の改善が求められている。事業費が約126億円増額し、完成までの期間が13年に延長見込み。開通
秋田新幹線新トンネル工期延長の可能性と時短効果｜株価への影響
ニュースの要約秋田新幹線の新仙岩トンネル延伸計画が発表。事業費は約1000億円、工期は約15年。物価高騰や働き方改革が事業費増加の原因。JR東日本は県との連携を強調。整備完了後は秋田新幹線の所要時間が約7分短縮される見込み。ニュースの概要秋田県の交通政策課は、秋田新幹線（田沢湖線
中国・深セン市で地面陥没、高速鉄道工事現場で作業員13人行方不明｜株価への影響
ニュースの要約中国南部、広東省深セン市で鉄道工事現場が陥没。13人の作業員が行方不明となり、救助活動が開始された。現場は国際空港の近くで交通規制が行われる。工事中の鉄道は、中国高速鉄道ネットワークの一部で2025年完成予定。陥没の影響で周辺交通の混乱や建設進行に懸念。ニュースの概
阪神高速5号湾岸線、3車線から2車線の暫定案浮上！｜株価への影響
ニュースの要約阪神高速5号湾岸線の延伸工事が進行中。六甲アイランドから神戸市中心街のバイパス計画を含む。事業連絡調整会議が2024年12月2日に開催される。会議では計画変更の案も浮上。地元経済や交通インフラに影響が期待される。ニュースの概要阪神高速5号湾岸線の延伸工事は、大阪市
北海道新幹線、トンネル工事の難航実態｜株価への影響
ニュースの要約北海道新幹線・新函館北斗―札幌間の整備に関する有識者会議が開催 監査・検査に関する議論が進む中、全体の工程の見通しが立つ段階に 工事終了等の具体的な時期の見極めには不透明要因が多数存在 工事進捗が進むことで国土交通省が新たな情報を提供する意向を示す 新幹線整
三井住友建設が赤字転落、経営混乱でメインバンクとの距離拡大｜株価への影響
ニュースの要約三井住友建設が2025年3月期の連結業績予想を下方修正。最終利益は80億円の赤字見通し、施工中の大型建築工事の遅れが原因。131億円の追加損失を計上し、再び赤字に転落。村上ファンド系が三井住友建設株の保有比率を18.27％に引上げ。麻布台ヒルズの工事遅延が大きな要因とし