中国BYDが日本市場で軽EVを発表、日本メーカーの対抗策は？｜株価への影響
ニュースの要約中国の自動車メーカーBYDが2026年に軽自動車のスーパーハイトワゴン型BEVを日本市場に投入することを発表。日本の軽自動車市場は日本メーカーが主導してきたが、BYDの参入は新たな競争を引き起こす可能性がある。BYDはこれまで日本市場での販売台数が伸び悩んでいたが、この新モ
電気自動車
80ステランティス会長、欧州に軽自動車導入を提案｜株価への影響
ニュースの要約ステランティスのエルカン会長が欧州における小型車開発の必要性を指摘。日本の「軽自動車」に相当する安価な小型車を欧州でも開発する必要があると発言。現在、欧州で低価格車両の選択肢が極端に減少している。小型車に対する規制負担の軽減をEUに求める動き。エルカン氏はフィアットの歴
BYDが軽EV市場参入、日産・三菱・ホンダの動向｜株価への影響
ニュースの要約比亜迪(BYD)が日本専用の軽乗用EVを2026年後半に市場投入予定。ビーワイディージャパンが軽自動車事業に詳しい人材を募集。日本の自動車メーカーに競争が激化する可能性。軽EV市場における競争力の向上が期待される。国内自動車市場への新しいプレイヤー参入の状況。ニュー
日産EVセダンN7が中国で1万7215台受注｜株価への影響
ニュースの要約日産自動車が中国合弁企業の東風日産で新型EVセダン「N7」の受注を発表。発売から1カ月で1万7215台の受注を記録。手ごろな価格（約238万円）が好評、特に若年層や家族層に人気。N7は新モジュラーアーキテクチャーを採用し、先進技術を搭載。日産は2027年までに中国市場に
新型日産リーフのCd値0.25！スポーツカー並みの秘密とは？｜株価への影響
ニュースの要約日産が第3世代の新型リーフを発表予定。累計販売台数は70万台を超え、世界初の量産EV。新型リーフはデザイン、空力性能、快適性を向上させている。「すべての人の次の一台」を目指したファミリーカーに進化。公式発表は6月中を予定。ニュースの概要日産自動車が、同社の代表的な
中国NEV市場、BYDが39万台超で独占、618セールで価格攻勢｜株価への影響
ニュースの要約中国のEV大手BYDが2025年5月に新車販売台数38万2500台を報告。新車販売は前年同月比15.27％増、競合他社との差を拡大。乗用車の販売は37万6900台で、EVが20万4300台、PHEVが17万2500台。1〜5月の累計販売台数は前年同期比38.7％増の176万
BYD、2026年発売の軽EVを徹底解説！｜株価への影響
ニュースの要約中国のBYDが2026年に日本で軽EVを発売予定。日本の軽自動車市場は新車販売の約4割を占め、競争が激化。既存の競合車は日産サクラ、三菱eKクロスEV、ホンダN-VAN e:など。BYDは日本仕様の軽EVを開発中で、競合車を徹底的に研究。軽EVの価格や性能が注目され
BYD株続落、値引き発表でEV市場に懸念｜株価への影響
ニュースの要約中国の電気自動車メーカー比亜迪（BYD）の株価が大幅に続落。2日間で10％を超える下落率を記録。値引き競争の影響で中国EV市場に対する懸念が広がる。他のEVメーカーにも影響を与える可能性がある。日本のEV関連企業にも波及効果が考えられる。ニュースの概要香港株式市場
台湾・鴻海、三菱自動車と協業し独自の高性能EVを開発｜株価への影響
ニュースの要約鴻海（ホンハイ）精密工業がバッテリー式電気自動車（BEV）市場に参入。三菱自動車と業務提携の覚書を締結し、オーストラリアとニュージーランドにBEVを投入予定。鴻海は協業先として裕隆汽車（ユーロン）と合弁会社を設立。独自の電動プラットフォームMIHを基にしたクルマ作りに注力。
BYDがターゲットにするのは日産サクラではない｜株価への影響
ニュースの要約BYDが2026年後半に日本で軽EVを発売する計画を発表軽自動車は日本の特有の規格で、多くの海外メーカーが参入していなかった新型軽EVはスーパーハイトボディと後席スライドドアを採用している日本の競合には日産 サクラ、三菱 eKクロスEV、ホンダの新型軽EVがあるBYDは軽