リニア計画停滞の川勝前知事の大井川水問題｜株価への影響
ニュースの要約リニア中央新幹線の建設問題が深刻な地域経済への影響を示している以前の静岡県知事による反発が長引き、建設が停滞していた新知事の鈴木康友がリニア開業に向けた歩みを進めることが期待されている建設問題の収束が見え始めており、経済成長への明るい兆しがある将来に向けた冷静な分析と強い
鉄道
102線路間に太陽光パネル設置、鉄道での実証実験｜株価への影響
ニュースの要約電気は安定供給が求められるエネルギーである。鉄道では回生ブレーキや省エネ機器の導入が進んでいる。スイスで線路にソーラーパネルの設置実験が行われている。ソーラーパネル設置の課題は場所の確保である。環境負荷低減に向けた新たな試みが続いている。ニュースの概要電力は私たちの
JR東日本、27年春に新夜行特急ブルートレイン導入｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2027年春に新たな夜行特急列車を導入することを発表。運行エリアは首都圏から北東北を予定し、主に観光需要の創出を目指す。特急「ひたち」の車体を改造し、外観は「ブルートレイン」をイメージ。定員は120人程度の10両編成、全席グリーン車の個室タイプ。料金は未定だが
常磐線特急が豪華夜行列車に、2027年春導入！｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が新たな夜行特急列車を導入することを発表。使用するのはE657系の改造車両で、10両編成。全席グリーン車指定席・個室タイプでリラックス空間を提供。車両は2色の青でデザインされ、地域の未来を切り拓く意志を表現。2027年春からの運行を予定し、首都圏と北東北を結ぶ
中国CRRCが日本車を凌駕？ジャカルタ鉄道失注の背景｜株価への影響
ニュースの要約中国中車青島四方機車車両（CRRC）がインドネシアの KCI に新型通勤鉄道車両を納入。CLI-125型の新型車両がジャカルタとボゴール間で運行開始。旧型車両の置き換えを進め、輸送力の増強が目的。代替えとして新車両導入が政府方針へとシフト。合計36両が7830億ルピアで
新幹線にしか見えない在来線とは？｜株価への影響
ニュースの要約博多南線は在来線で運行されているが、新幹線車両のみが使用される。住民からの要望で、1990年に博多南線が開業された。越後湯沢～ガーラ湯沢間も同様で、在来線ながら新幹線車両が走行している。博多南線の運賃は330円、ガーラ湯沢は250円で新幹線車両に乗車可能。この設定により
西武と小田急の時代交錯、箱根山戦争の今｜株価への影響
ニュースの要約小田急電鉄から西武鉄道へ8000形車両が譲渡。引継ぎ式が西武新宿駅で開催。乗客向けの特別乗車・撮影会が実施。西武8000系は国分寺線で運行予定。2025年5月31日に定期列車として営業開始。ニュースの概要2025年5月25日、西武新宿駅において、小田急電鉄から譲渡
バス路線廃止距離1.5倍、運転手不足影響｜株価への影響
ニュースの要約全国の路線バス事業者が2023年度に廃止した距離は2496キロ。これは前年の1598キロの1.5倍に増加。背景には長期的な需要減や運転手不足がある。公共交通機関の利用が困難になる「交通空白」の問題が指摘されている。バス事業者の経常収支が黒字なのは、30台以上の保有事業者
北陸新幹線着工の壁、小浜・京都ルートの現実｜株価への影響
ニュースの要約北陸新幹線小浜・京都ルートに関する問題が浮上。京都府市の懸念が解消されず、沿線自治体の意見が分かれる。2025年の新年度予算概算要求に影響が懸念される。石川県知事が前提条件の崩壊を指摘。建設促進大会が混乱の中で進行。ニュースの概要北陸新幹線小浜・京都ルートの建設計画
通勤地獄解消へ挑む東武鉄道の苦闘｜株価への影響
ニュースの要約東武鉄道が浅草駅の利便性向上に向けた対策を検討中。浅草駅は駅ホームが短く、長編成の通勤列車に未対応。乗り換え可能な地下鉄が限定され、都心アクセスに課題。駅の不便さが地域の魅力低下に影響を与える可能性。東武鉄道の対応策が注目されている。ニュースの概要東武鉄道は長年に