JRから鉄道を取り戻すべきか?コロナで浮き彫りの民営化問題|株価への影響
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
ニュースの要約2020年代前半にコロナウイルスが鉄道業界に影響を及ぼす。減便や減車が常態化し、サービス低下が顕著に。私鉄はダイヤを元に戻す動きがあるが、JRに不満が集まる。国鉄民営化の課題が浮き彫りに。整備新幹線計画に関する新たな問題が発生。ニュースの概要コロナウイルスの感染拡大
ニュースの要約新幹線のグリーン車に誤乗した場合の影響について解説。車掌からの追加料金請求の可能性がある。普通車とグリーン車の違いについて説明。1人で2席分の購入は認められていない。鉄道利用者への注意喚起がなされている。ニュースの概要新幹線利用者に向けた注意喚起として、誤ってグリー
ニュースの要約グリーン車におけるチケット確認の実態に関する記事。無断乗車やタダ乗りの可能性があることに言及。グリーン料金についての詳細や規則の解説。新幹線で1人が「2席分」の購入が禁止されている点を強調。ペナルティーに対する具体的な情報も提供されている。ニュースの概要最近、新幹線
ニュースの要約赤字ローカル線廃止の議論が高まっている。国土交通省が示した基準によって、存廃の声が増加。経済的合理性が重視され、効率性を追求する意見が強まる。公共交通の役割や社会的責任の重要性も指摘されている。ウェーバーの「鉄の檻」概念が赤字ローカル線問題に関連付けられている。ニュ
ニュースの要約新幹線のグリーン車利用が経済的余裕のある人に限られているとのイメージ。5人家族で東京から新大阪までのグリーン車と普通車の料金比較を行う。グリーン車利用者層の特徴について解説する内容が含まれる。グリーン車の利用に対する阻害要因として料金の問題を指摘。規則として1人で「2席
ニュースの要約JR東日本は初めて運賃改定を国土交通省に申請。 平均7.8%の値上げを2026年3月から実施予定。 鉄道業界全体の運賃改定は、過去30年間行われていない。 改定理由は、社会環境の変化、安全性の確保、老朽化対応、カーボンニュートラルなど。 他のJR会社は厳しい
ニュースの要約中小私鉄がJRや大手私鉄から車両を譲受する傾向がある。いくつかの鉄道会社で「中古の中古車」が導入される事例が見られる。豊橋鉄道渥美線の1800系は、元・東急7200系の中古の中古車を使用している。車両の使用状況は運用体制の変化に影響されることが確認された。車両基地の火災
ニュースの要約JRの普通列車グリーン車は快適性が高い。グリーン券を購入すると、快適な座席にアクセスできる。全車自由席ため、満席の場合には座れないことも。満席時の扱いについて詳細に解説。新幹線での2席分の購入規則についても言及。ニュースの概要JRの普通列車に設置されているグリーン
ニュースの要約熊本電鉄が「平日限定鉄道運転士」の勤務制度を導入運転士不足に対応し、社員の意見を反映中途採用で甲種電気車運転免許が必須祝い金や転居支援金を用意地方都市での運転士不足が明らかにニュースの概要熊本電鉄は、2024年11月11日から「平日限定鉄道運転士」制度を導入し、求
ニュースの要約「上下分離」鉄道システムが注目を集めている。不採算の鉄道会社が自治体の負担を軽減することを目的としている。ヨーロッパでは上下分離が一般的に実施されている。京都丹後鉄道が変則的な上下分離モデルを採用。地域活性化や観光誘致の必要性が強調されている。ニュースの概要最近、