運賃のみで特急列車に乗れる!? 各地の乗り得列車｜株価への影響
ニュースの要約日本の鉄道では、有料特急列車の車両が普通列車としても運用されている事例がある。JR九州の787系とJR東海の373系が、特急列車として開発されたにもかかわらず普通列車で利用可能。787系は特急「リレーかもめ」などで使用され、一部の普通列車にも利用されている。373系は高い汎
鉄道
96JR東日本が夜行特急復活の理由とは？｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2025年6月10日に新たな夜行特急列車の運行を発表。E657系電車を改造し、個室タイプを導入予定。ビジネスパーソン向けにテレワークが可能なシートなどを設置。4人用個室やプレミアムグリーン車も計画中。夜行列車は観光需要の高い時期に限定して運行する方針。ニ
1964年五輪前に完成！京王線新宿駅地下化の凄工事｜株価への影響
ニュースの要約京王電鉄の歴史を紹介する書籍『謎とフシギの京王電鉄』が出版された。京王電鉄は新宿と八王子・橋本を結ぶ重要な路線網を形成。その歴史は複雑で、戦時下に合併・分離を経て独自の地位を確立。鉄道の特殊なレール間隔や意外な運転歴も紹介。鉄道ジャーナリストが著者であり、関連の多くの著
西武トップ、新宿線と東西線直通運転に本気発言｜株価への影響
ニュースの要約西武ホールディングスが不動産の流動化を進めている。旧赤坂プリンスホテルを高額で売却し、大幅な業績改善を報告。鉄道事業でも運賃改定を予定。東京メトロ東西線との相互直通運転構想について言及。今後の設備投資計画には年間400億円超の支出が含まれている。ニュースの概要西武ホ
リニア計画停滞の川勝前知事の大井川水問題｜株価への影響
ニュースの要約リニア中央新幹線の建設問題が深刻な地域経済への影響を示している以前の静岡県知事による反発が長引き、建設が停滞していた新知事の鈴木康友がリニア開業に向けた歩みを進めることが期待されている建設問題の収束が見え始めており、経済成長への明るい兆しがある将来に向けた冷静な分析と強い
線路間に太陽光パネル設置、鉄道での実証実験｜株価への影響
ニュースの要約電気は安定供給が求められるエネルギーである。鉄道では回生ブレーキや省エネ機器の導入が進んでいる。スイスで線路にソーラーパネルの設置実験が行われている。ソーラーパネル設置の課題は場所の確保である。環境負荷低減に向けた新たな試みが続いている。ニュースの概要電力は私たちの
JR東日本、27年春に新夜行特急ブルートレイン導入｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が2027年春に新たな夜行特急列車を導入することを発表。運行エリアは首都圏から北東北を予定し、主に観光需要の創出を目指す。特急「ひたち」の車体を改造し、外観は「ブルートレイン」をイメージ。定員は120人程度の10両編成、全席グリーン車の個室タイプ。料金は未定だが
常磐線特急が豪華夜行列車に、2027年春導入！｜株価への影響
ニュースの要約JR東日本が新たな夜行特急列車を導入することを発表。使用するのはE657系の改造車両で、10両編成。全席グリーン車指定席・個室タイプでリラックス空間を提供。車両は2色の青でデザインされ、地域の未来を切り拓く意志を表現。2027年春からの運行を予定し、首都圏と北東北を結ぶ
中国CRRCが日本車を凌駕？ジャカルタ鉄道失注の背景｜株価への影響
ニュースの要約中国中車青島四方機車車両（CRRC）がインドネシアの KCI に新型通勤鉄道車両を納入。CLI-125型の新型車両がジャカルタとボゴール間で運行開始。旧型車両の置き換えを進め、輸送力の増強が目的。代替えとして新車両導入が政府方針へとシフト。合計36両が7830億ルピアで
新幹線にしか見えない在来線とは？｜株価への影響
ニュースの要約博多南線は在来線で運行されているが、新幹線車両のみが使用される。住民からの要望で、1990年に博多南線が開業された。越後湯沢～ガーラ湯沢間も同様で、在来線ながら新幹線車両が走行している。博多南線の運賃は330円、ガーラ湯沢は250円で新幹線車両に乗車可能。この設定により