軽自動車、欧州でも導入進む! 世界基準の時代が近い?｜株価への影響
ニュースの要約ステランティスのエルカン会長が日本の軽自動車規格の導入を提案。欧州市場におけるマイクロEVの人気が高まり、日本の軽自動車が再評価される兆し。日本独自のクルマ文化が世界に広がる可能性がある。欧州の自動車市場における競争が激化する中、新たな市場機会としての注目。日本の自動車
軽自動車
44中国BYDが日本市場で軽EVを発表、日本メーカーの対抗策は？｜株価への影響
ニュースの要約中国の自動車メーカーBYDが2026年に軽自動車のスーパーハイトワゴン型BEVを日本市場に投入することを発表。日本の軽自動車市場は日本メーカーが主導してきたが、BYDの参入は新たな競争を引き起こす可能性がある。BYDはこれまで日本市場での販売台数が伸び悩んでいたが、この新モ
ステランティス会長、欧州に軽自動車導入を提案｜株価への影響
ニュースの要約ステランティスのエルカン会長が欧州における小型車開発の必要性を指摘。日本の「軽自動車」に相当する安価な小型車を欧州でも開発する必要があると発言。現在、欧州で低価格車両の選択肢が極端に減少している。小型車に対する規制負担の軽減をEUに求める動き。エルカン氏はフィアットの歴
新型ムーヴのカスタム廃止！軽市場激変説｜株価への影響
ニュースの要約ダイハツの人気軽自動車「ムーヴ」がフルモデルチェンジを発表。現在の軽自動車市場では、ノーマルとカスタムの2本立てが一般的。ムーヴがこの戦略を確立したが、低価格帯での競争が激化。新型ムーヴの特徴やデザインが期待されている。軽自動車市場のトレンドが今後どう変化するかの議論が起
新型ムーヴとN-BOX徹底比較！160万円の選択は？｜株価への影響
ニュースの要約ダイハツが新型ムーヴを発表し、スライドドアを採用。新型ムーヴはコストパフォーマンスを重視したモデル。ホンダのN-BOXは現行でも強力な販売実績を持つ。両者の装備、価格、使い勝手を徹底比較。新型ムーヴがN-BOXに対抗できるかに注目が集まる。ニュースの概要ダイハツが
新型パジェロミニ登場!?ジムニーとは別路線の計画｜株価への影響
ニュースの要約三菱自動車のパジェロミニ復活プランが再浮上。デリカミニの成功が復活の背景に。まだ具体的な検討段階だが、成功の見込みが高いとの評価。新しい軽SUV市場に向けた開発が期待されている。復活に対する社内外の関心が高まっている。ニュースの概要三菱自動車は、かつての人気モデル
軽自動車は10万km寿命説に異議あり！｜株価への影響
ニュースの要約クルマの走行距離は使用方法によって大きく異なる。毎日の通勤利用と週末レジャー利用では走行距離に差が出る。「過走行」の基準は普通車と軽自動車で異なる。軽自動車は大切にすれば20万kmの耐久性がある。今回はその耐久性と寿命について詳述されている。ニュースの概要この記事で
BYDがターゲットにするのは日産サクラではない｜株価への影響
ニュースの要約BYDが2026年後半に日本で軽EVを発売する計画を発表軽自動車は日本の特有の規格で、多くの海外メーカーが参入していなかった新型軽EVはスーパーハイトボディと後席スライドドアを採用している日本の競合には日産 サクラ、三菱 eKクロスEV、ホンダの新型軽EVがあるBYDは軽
軽自動車のターボは必要？ 街乗り選びのポイント｜株価への影響
ニュースの要約日本の軽自動車市場においてターボエンジンとノンターボモデルの選択肢が注目されている。SNSでは両者の利点や欠点について熱い議論が交わされている。ターボエンジンの性能や燃費向上が話題に。ノンターボの経済性や維持費の安さも支持を集めている。軽自動車市場のトレンドに影響を与え
中国BYD、日本向けに軽EVを投入予定｜株価への影響
ニュースの要約中国のEVメーカーBYDが日本専用の軽EVを2026年後半に発売する計画を発表。日本市場向けに特化した軽自動車サイズの機種を中国で開発。価格は日本の競合メーカーに匹敵するレベルで設定予定。2025年には日本市場に7〜8車種を投入する計画を持つ。BYDの進出は日本の自動車