日産株主総会、赤字理由に反省無しとの厳しい声|株価への影響
ニュースの要約日産自動車が横浜で定時株主総会を開催。イバン・エスピノーサ社長が業績不振を謝罪。経営再建計画「Re:Nissan」を発表、工場閉鎖と人員削減を実施予定。株主から前経営陣への批判が集中。業績回復に関する具体的な目標設定について株主の不満が表明される。ニュースの概要日産
ニュースの要約日産自動車が横浜で定時株主総会を開催。イバン・エスピノーサ社長が業績不振を謝罪。経営再建計画「Re:Nissan」を発表、工場閉鎖と人員削減を実施予定。株主から前経営陣への批判が集中。業績回復に関する具体的な目標設定について株主の不満が表明される。ニュースの概要日産
ニュースの要約日産自動車が定時株主総会を開催。2027年までに7工場を閉鎖し、約2万人の従業員を削減する計画を発表。25年3月期に6708億円の赤字を記録。25年4~6月期も2000億円の赤字見通し。株主からの批判が相次ぎ、特に退任報酬について問題提起。ニュースの概要日産自動車
ニュースの要約日産自動車が6700億円の最終赤字を報告。株主総会で役員報酬の高さに対する株主からの非難が集中。2万人の人員削減と7つの工場閉鎖が決定される。経営責任への疑問が広がり、株主発言の中で緊張感が高まる。退任した役員への高額報酬支払いが批判を呼び、経営の透明性を求める声が上が
ニュースの要約日産自動車が6708億円の赤字に転落。ホンダとの経営統合が白紙に。新CEOイヴァン・エスピノーサ氏が「Re:Nissan」経営再建計画を策定。国内を含む7工場の閉鎖と2万人の従業員削減を決定。エスピノーサ氏は過去の成功事例にならって、日産の再建を目指す。ニュースの概要
ニュースの要約日産が経営再建の一環として、国内工場の閉鎖を検討。閉鎖候補には神奈川県の追浜工場と湘南工場が含まれている。日産は6709億円の赤字を計上し、約2万人の人員削減を発表。自民党の小泉進次郎農林水産大臣や神奈川県知事が面会し、地域への影響を懸念。日産とホンダの経営統合が破談とな
ニュースの要約日産自動車が2024年度に6708億円の最終赤字を見込んでいる。クラウド事業を含む大規模なリストラ策が発表された。2027年度までにグループ全体で2万人の従業員を削減する計画。国内外の車両工場を17から10に減少させる方針。新型エルグランドのフルモデルチェンジが2026
ニュースの要約日本郵政が2025年3月期決算を発表。日本郵便の純損益が42億円の赤字。赤字は8年ぶりで主に特損が要因。郵便物の減少や維持費の増加が影響。年賀状が3割減少し、郵便料金値上げも未消化。ニュースの概要日本郵政が発表した2025年3月期決算は、同社の収益に大きな影響を及ぼ
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期の純損益6708億円の赤字を発表 前年は4266億円の黒字、赤字は過去3番目の規模 経営再建のため、全世界で7つの工場を閉鎖し、2万人を削減 世界販売は2.8%減で、2年ぶりの減少 目標として26年度までの黒字化を掲げ、固定費と変
ニュースの要約日産自動車が1万人の追加リストラを発表する方針を固めた。累計で2万人、社員の15%に相当する削減となる。2025年3月期の純損益が最大7500億円の赤字を予想。課題は新社長エスピノーサによる再建計画の精査結果。生産能力も削減される見込みで、業績への影響が懸念される。
ニュースの要約日産自動車が2025年3月期に7500億円の赤字見通しを発表。資産価値の見直しに伴う5000億円超の減損損失が影響。世界販売台数は前期比3%減の335万台、計画より5万台下回る。サプライヤー企業も業績が悪化し、赤字転落の予想。日産の経営再建を進める新体制の経営戦略が求め